熔化厂每年料贡献2亿 马钢铁放眼下财年转盈

（吉隆坡25日讯）马钢铁（MASTEEL，5098，主要板工业）位于拉惹山（Bukit Raja）的熔化厂预计未来每年将带来2亿令吉的额外营业额贡献，为此该公司放眼2016年转亏为盈。

马钢铁发布文告指出，该公司位于拉惹山的熔化厂于今年10月正式投入运作，目标是在2016年额外生产15万公吨钢铁，与位于八打灵再也熔化厂所生产的45万公吨钢铁合计，该公司于2016年的钢铁产量将达60万公吨。

此外，马钢铁向马证交所报备，截至2015财年9月底第3季，公司净亏损进一步扩大至2413万9000令吉；营业额则由3亿6209万令吉按年下滑16.75%，达3亿143万8000令吉。

根据报备文件，导致营业额下跌的主因是中国进口钢铁价格下滑，拖累该公司钢铁售价和销量；同时，高达1870万令吉的外汇损失亦造成净亏损提高。

另外，该公司全年营业额按年跌17.9%至8亿6903万令吉；净亏损则报4900万9000令吉。

马钢铁董事经理兼总执行长拿督斯里戴贤龙透过文告指出：“在不利的外汇和竞争环境下，本财年第3季度对我们来说确实充满挑战。不过，随着令吉持续回弹，我们亦从中看到改善，这反映我国强大和稳定的经济基本面。”

已提呈建议依斯干达建铁路

马钢铁指出，近期已向地铁资产机构（RAC）高级管理层提呈在柔佛新山甘拔士（Kempas）一块土地进行城镇发展计划，依据交通部要求建议兴建一个铁路终站和其他资产。

马钢铁向马证交所报备，这是该公司与统一合作社（KUB，6874，主要板贸服）联营，要求在依斯干达设立铁路网络工程进展。而双方是在2011年1月签署协议，合作执行相关工程。

马钢铁与统一合作社分别持有联营公司Metropolitan Commuter网络公司60%和40%股权。

至于位于依斯干达全长100公里的铁路系统，将耗资12亿3000万令吉建筑，并会与新加坡捷运线衔接。

该公司称：“针对2006年8月信件，联营公司以接触地铁资产机构高级管理层，且向他们提呈建筑规划。”