（吉隆坡27日訊）亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）第3季受外匯虧損及聯號公司慘淡業績拖累，虧損額高達4億令吉，適逢國際航空運輸協會（IATA）下修載客量長期預估，打擊該股大熱下滑。
儘管該公司排除匯率因素后獲利逾3億令吉，不過賬面欠佳引投資者拋售，亞航股價今早開市出師不利，跌7仙至1.33令吉，早盤交投熱烈，休市時續跌6仙，掛1.34令吉，半日交投2423萬5900股，為熱門股項之一。截至下午4時半，亞航跌6仙至1.34令吉，成交量3223萬6600股。
國際航空運輸協會亦宣布，由于全球經濟發展未如預期，料減緩航空需求，下修至2034年旅遊成長預估，從之前的74億人減至70億人。
不過，大部分券商仍看好亞航基本面與前景，認為大馬業務正如期復甦，2016財年可望錄更高盈利，普遍維持“增持”或“買入”建議。
聯昌證券研究分析師在報告中指出，亞航將從馬航合理化航線計劃中受惠，此發展從馬航第3季減少短程航線后，前者每公里可用座位（ASK）獲提振可見一般。
“明年馬航有可能進一步減少737型號窄身飛機，這意味著有可能再減短程航線，有助提高亞航市佔率，並反映在明年業績。”
但也有券商認為，馬幣或進一步貶值，亞航可能遭外資基金套現，下修該股評級及目標價格。
“在燃油價格低落之際，整體發展還是對集團基本面有利，唯獨令吉還是繼續貶值可能性，或致使外資拋售該股，潛在投資風險為一大憂慮。”