曾指未批准其他計劃 陳嘉亮質疑隱瞞事實

（檳城28日訊）民政黨檳州州委陳嘉亮說，檳首長林冠英曾針對檳消協促請州政府取消峇東填海計劃時回應，“未批准其他計劃”，如今檳州行政議員曹觀友宣佈，有財團獻議在檳島南部填海打造兩座人造島，所涉及的面積有4000英畝之大。

“這很明顯，在這事件上有人企圖隱瞞事實，露出檳州政府的不透明。”

他今日發文告說，林冠英在填海課題上展現不專業，先前表示擱置填海計劃會導致檳州破產，這很顯然是“故意曲解”巫統州議員法力，在州議會上所提出的動議，而刻意不面對法力提的是擱置“新”填海計劃的事實。

林冠英言論前後矛盾

他說，林冠英之前也在回應填海課題時，談話多次前后矛盾，每當被媒體詢問時都宣布不同總數的面積，還刻意不提起在斯裡丹絨檳榔第2期計劃下，檳州政府額外多批151英畝的填海地段，最后在州議會中不得不從實招來。

他說，4000英畝的填海計劃，將會影響當地海域的自然生態、海產減少、氣溫上升等環保問題。

“我們也關注檳島南部填海計劃中的兩座人造島，是否會影響機場的運作和飛機起落，因為機場一帶的建築物必須限制高度，若打造人造島卻未能符合機場安全的要求、而檳州政府又一意孤行的話，這或許會導致檳城國際機場被遷移或關閉。”

他認為，擱置新填海計劃的動議，雖然已經在州議會裡被否決，但是檳州政府還是有自主權力，暫時將它擱置，直到完成所有評估報告及公眾咨詢后，再來議決批或不批，而不是如當下般，在無法面對事實與理據后，一邊舌戰盟黨、一邊劍指前朝，把動議給政治化。

先讓民政領導人負責
許子根拒評填海課題

檳州前首長丹斯里許子根今日對在檳島南部（靠近峇東）地區填海，將會打造2個分別2100及1300英畝人造島計劃，不願置評。

他今早出席檳宏願大學畢業典禮后受詢及此計劃時說，“我不願置評，有必要時，我會發表文告，我不要這么匆匆忙忙地作出置評。”

但許子根強調，他並非拒絕置評，只是此刻，還是先讓民政黨領導人來負責。

檳州政府的檳城交通大藍圖工程交付合作夥伴，即金務大、駱寶燕控股及宏升產業集團組成的SRS聯盟，昨日宣佈計劃在檳島南部（靠近峇東）地區填海，打造2個人造島。

負責檳城交通大藍圖計劃項目總監司徒偉龍說，填海打造兩個人造島后將交給州政府，有關土地將被出售籌資作部分檳城交通大藍圖資金。

他說，檳州交通大藍圖預計耗時50年時間，即2065年完工，未來計劃將人造島打造成全新工業區“智慧城”，舒緩目前已飽和的峇六拜工業區。

檳城論壇：填海改變環境
公眾有權參與決策

非政府組織檳城論壇強調，大規模填海計劃將永久改變檳島樣貌，因此公眾有權獲得所有計劃資料，以及參與決策過程。

該組織促請州政府不要在填海課題上良莠不分，他們支持任何重大課題如填海或山坡發展，進行公共諮詢程序的建議。

它是針對巫統州議員的州議會動議一事，今日在文告強調，大型填海計劃攸關公眾利益，它將影響檳島環境、經濟及社會。

“民眾不僅有權知道發生什么事，也有權參與會影響生活的決策。州政府有義務提供正確和全面資料，透明化整個過程，這也是人民看到希望聯盟政府（希盟）承諾的‘改變’。”

它重申，巫統議員動議並沒有不妥，該動議是針對任何填海計劃都要先進行公共諮詢；以及擱置所有新填海計劃直到海洋、環境和社會影響研究報告完成，取消帶來負面影響的填海計劃。

人民足夠成熟分辨訊息

它說，環境評估報告有公眾諮詢程序，但建議讓更多民眾（不局限于受計劃影響的居民）參與公共諮詢。

“挑起課題的反對黨巫統，也必須對國陣以前進行填海計劃，包括賦予填海地永久地契負責任。我們希望能夠停止州政府這類惡政。”

此外，針對檳首長對一些州議員對巫統動議投支持票或棄票感到不滿一事，它認為人民足夠成熟分辨訊息和使者，希盟也推崇的民主運作上，在堅持良好施政和公平發展時，還是有一些課題是可以跨政黨界限。

“希盟要求國陣友黨支持希盟的反腐敗和倒納吉政府，但是現在卻懲罰支持巫統動議的黨領袖，這是雙重標準。”

方志偉：難招架填海課題
林冠英誣賴國陣

國陣檳州青年團團長方志偉抨擊檳首長林冠英，在無法招架由檳州反對黨所挑起的填海課題后，竟然蠻橫到把新的填海計劃，算在前朝國陣州政府的帳上。

方志偉也是民政黨檳州青年團團長，他今日發文告說，由前朝國陣所批准的填海計劃，都是刺激檳州經濟發展，及實現貧民居者有其屋，造福數以萬計的檳州人民。

他舉例，90年代在五條路海域的填海計劃，是為了配合當時的城市規劃，在市區外圍地帶打造中廉價屋住宅區，總共建造數千個8萬令吉以下的中廉價屋。

“在日落洞海域的填海計劃，則是為在當時的交通規劃中建造外環公路，其中以地換計劃的方式，為檳州人民打造全國首條免收費的快速公路，即敦林蒼佑醫生大道。”

他說，至于斯里丹絨檳榔的填海計劃，是為了配合外環公路計劃，在新關仔角附近打造新的旅游景點和商業區。

“而北賴峇眼區的填海計劃，是為了建造北海外環公路，並與貨櫃碼頭、北賴工業區及北海商業區銜接，除了舒緩交通、也配合北海貨櫃碼頭擴建后的需要。”

國陣配合需要填海

他說，前朝國陣政府每一項填海計劃，都是為了配合城市、交通及經濟規劃藍圖中的需要，按部就班的批准，並不像現任希望聯盟政府，填海是為了要賣地來集資換取涉及數百億令吉，沒有經過詳細評估及倉促進行的超級基建計劃。

他說，這些填海計劃根本都不需要，若以行動黨領導的檳州政府，事事以檳州人民利益為先，就必須放下在中央的反對黨對立態度，可以通過地方政府和國會議員的管道、向中央政府爭取撥款，落實這些超級基建計劃。