曾指未批准其他计划 陈嘉亮质疑隐瞒事实

（槟城28日讯）民政党槟州州委陈嘉亮说，槟首长林冠英曾针对槟消协促请州政府取消峇东填海计划时回应，“未批准其他计划”，如今槟州行政议员曹观友宣布，有财团献议在槟岛南部填海打造两座人造岛，所涉及的面积有4000英亩之大。

“这很明显，在这事件上有人企图隐瞒事实，露出槟州政府的不透明。”

他今日发文告说，林冠英在填海课题上展现不专业，先前表示搁置填海计划会导致槟州破产，这很显然是“故意曲解”巫统州议员法力，在州议会上所提出的动议，而刻意不面对法力提的是搁置“新”填海计划的事实。

林冠英言论前后矛盾

他说，林冠英之前也在回应填海课题时，谈话多次前后矛盾，每当被媒体询问时都宣布不同总数的面积，还刻意不提起在斯里丹绒槟榔第2期计划下，槟州政府额外多批151英亩的填海地段，最后在州议会中不得不从实招来。

他说，4000英亩的填海计划，将会影响当地海域的自然生态、海产减少、气温上升等环保问题。

“我们也关注槟岛南部填海计划中的两座人造岛，是否会影响机场的运作和飞机起落，因为机场一带的建筑物必须限制高度，若打造人造岛却未能符合机场安全的要求、而槟州政府又一意孤行的话，这或许会导致槟城国际机场被迁移或关闭。”

他认为，搁置新填海计划的动议，虽然已经在州议会里被否决，但是槟州政府还是有自主权力，暂时将它搁置，直到完成所有评估报告及公众咨询后，再来议决批或不批，而不是如当下般，在无法面对事实与理据后，一边舌战盟党、一边剑指前朝，把动议给政治化。

先让民政领导人负责
许子根拒评填海课题

槟州前首长丹斯里许子根今日对在槟岛南部（靠近峇东）地区填海，将会打造2个分别2100及1300英亩人造岛计划，不愿置评。

他今早出席槟宏愿大学毕业典礼后受询及此计划时说，“我不愿置评，有必要时，我会发表文告，我不要这么匆匆忙忙地作出置评。”

但许子根强调，他并非拒绝置评，只是此刻，还是先让民政党领导人来负责。

槟州政府的槟城交通大蓝图工程交付合作伙伴，即金务大、骆宝燕控股及宏升产业集团组成的SRS联盟，昨日宣布计划在槟岛南部（靠近峇东）地区填海，打造2个人造岛。

负责槟城交通大蓝图计划项目总监司徒伟龙说，填海打造两个人造岛后将交给州政府，有关土地将被出售筹资作部分槟城交通大蓝图资金。

他说，槟州交通大蓝图预计耗时50年时间，即2065年完工，未来计划将人造岛打造成全新工业区“智慧城”，舒缓目前已饱和的峇六拜工业区。

槟城论坛：填海改变环境
公众有权参与决策

非政府组织槟城论坛强调，大规模填海计划将永久改变槟岛样貌，因此公众有权获得所有计划资料，以及参与决策过程。

该组织促请州政府不要在填海课题上良莠不分，他们支持任何重大课题如填海或山坡发展，进行公共咨询程序的建议。

它是针对巫统州议员的州议会动议一事，今日在文告强调，大型填海计划攸关公众利益，它将影响槟岛环境、经济及社会。

“民众不仅有权知道发生什么事，也有权参与会影响生活的决策。州政府有义务提供正确和全面资料，透明化整个过程，这也是人民看到希望联盟政府（希盟）承诺的‘改变’。”

它重申，巫统议员动议并没有不妥，该动议是针对任何填海计划都要先进行公共咨询；以及搁置所有新填海计划直到海洋、环境和社会影响研究报告完成，取消带来负面影响的填海计划。

人民足够成熟分辨讯息

它说，环境评估报告有公众咨询程序，但建议让更多民众（不局限于受计划影响的居民）参与公共咨询。

“挑起课题的反对党巫统，也必须对国阵以前进行填海计划，包括赋予填海地永久地契负责任。我们希望能够停止州政府这类恶政。”

此外，针对槟首长对一些州议员对巫统动议投支持票或弃票感到不满一事，它认为人民足够成熟分辨讯息和使者，希盟也推崇的民主运作上，在坚持良好施政和公平发展时，还是有一些课题是可以跨政党界限。

“希盟要求国阵友党支持希盟的反腐败和倒纳吉政府，但是现在却惩罚支持巫统动议的党领袖，这是双重标准。”

方志伟：难招架填海课题
林冠英诬赖国阵

国阵槟州青年团团长方志伟抨击槟首长林冠英，在无法招架由槟州反对党所挑起的填海课题后，竟然蛮横到把新的填海计划，算在前朝国阵州政府的帐上。

方志伟也是民政党槟州青年团团长，他今日发文告说，由前朝国阵所批准的填海计划，都是刺激槟州经济发展，及实现贫民居者有其屋，造福数以万计的槟州人民。

他举例，90年代在五条路海域的填海计划，是为了配合当时的城市规划，在市区外围地带打造中廉价屋住宅区，总共建造数千个8万令吉以下的中廉价屋。

“在日落洞海域的填海计划，则是为在当时的交通规划中建造外环公路，其中以地换计划的方式，为槟州人民打造全国首条免收费的快速公路，即敦林苍佑医生大道。”

他说，至于斯里丹绒槟榔的填海计划，是为了配合外环公路计划，在新关仔角附近打造新的旅游景点和商业区。

“而北赖峇眼区的填海计划，是为了建造北海外环公路，并与货柜码头、北赖工业区及北海商业区衔接，除了舒缓交通、也配合北海货柜码头扩建后的需要。”

国阵配合需要填海

他说，前朝国阵政府每一项填海计划，都是为了配合城市、交通及经济规划蓝图中的需要，按部就班的批准，并不像现任希望联盟政府，填海是为了要卖地来集资换取涉及数百亿令吉，没有经过详细评估及仓促进行的超级基建计划。

他说，这些填海计划根本都不需要，若以行动党领导的槟州政府，事事以槟州人民利益为先，就必须放下在中央的反对党对立态度，可以通过地方政府和国会议员的管道、向中央政府争取拨款，落实这些超级基建计划。