矿业运输业者建议开采委会 征过路费控制污染

（关丹28日讯）关丹武吉高垦殖区铝土矿大肆开采近年，矿业运输业者建议关丹武吉高垦殖区铝土矿开采活动委员会仿傚甘榜斯拉末征收罗厘每趟付过路费方式，协助“解决”道路受污染问题。

运输业者黎相江说，关丹巴洛甘榜斯拉末村委会在关丹港务局的同意下，从上周开始向每辆路经该村庄的罗厘征收每趟10令吉的过路费。

“所有运载铝土矿泥的罗厘都必须通过公司向港务局申请通行准证，每家公司只许申请50辆罗厘通行证，而且罗厘过路时需将每张价值10令吉的固本交予道路看守员，否则不得通行，武吉高或可考虑采用此方式，管制铝土矿泥运输罗厘。”

他今早在受邀出席关丹武吉高垦殖区铝土矿开采活动委员会与村民对话及发放受影响户补贴活动上，向大会做出上述建议。

他认为此方式能更有效管制非法运输罗厘没有法纪的在区内川行，委员会也从中取得现金收入，增加委员会的运作资金。

他说，这比硬制性要求矿业业者预付1万令吉运作首期，以及每月规定每月缴付5000令吉献金更为公平，也容易获得业者以更“积极”态度响应。

21家仅7矿业公司愿付献金

“现在，武吉高内虽有21家矿业公司在运作，但只有7家同意每月支付献金，反应冷淡，这对急于筹资展开一系列工作的委员会而言，并非好事。”

他透露，矿业承包商聘用罗厘送货时，已将费用计算在车资内，一旦有罗厘弄脏了道路，理应由罗厘司机负责，落实固本过路费至少能确保罗厘以是“干干净净”的上路，减少道路被污染的问题。

“好方法，我们就应该参考和采纳，或会带来意想不到的成果，一劳永逸地解况纠缠多时的种种民生问题。”