【大城事头条】巴士网络重组 减少候车时间．收费保持不变

（吉隆坡30日讯）巴生谷的巴士网络系统将于12月重组，提供更便利的服务，包括减少候车时间，但巴士收费保持不变！

陆路交通委员会公关部副经理哈兹敏接受《中国报》查询时说，巴生谷的巴士网络系统将重组。

“我们会在12月初作出正式宣布。”

根据《星报》报导，指有关重组计划将于12月1日开始实行，计划牵涉9202公里的整个巴生谷城市巴士网络，新的系统涵盖241条路线，包括新增的35条，已制定在8个巴士走廊区域投入服务，即怡保路、彭亨路、安邦、蕉赖、新街场、旧巴生、联邦大道及白沙罗。

逾60万人受惠

届时，1500辆巴士将投入服务，受惠的乘客预计超过60万人。

配合重组计划，在车流量高路线，即使是繁忙时间，候车时间减少5分钟至30分钟。

此外，陆路交通委员会（SPAD）将安排11个城市巴士操作业者，各自到特定的路线，克服涉及营利路线的竞争。

“我们会在最迟2016年年底，置放3000个崭新的巴士资讯告示牌，鼓励更多人使用公共交通。”

报导强调，整个巴生网络括系统服务虽然是提升了，巴士费却是维持原价，乘客只需要体验在最短的时间，得到最可靠的服务。

据了解，所有巴士都赋予编号，以区分这些巴士的路线和巴士走廊。

举例，旧巴生路走廊的干线巴士（Trunk Bus）编号介于600至699，地方巴士（Local Bus）的编号介于T600至T699。

80%路线没改变

据了解，80%的路线没有改变，但路线跟着不同的巴士走廊区域而行驶。

举例，怡保路走廊，将提供甲洞、万挠等地区巴士服务，巴士公司为吉隆坡综合交通网络有限公司（RapidKL）、雪州Omnibus及Setara Jaya私人有限公司。

至于联邦大道，负责的巴士公司为吉隆坡综合交通网络有限公司、City Liner、Seranas及Causeway Link firms。

同时，有许多路线都可以与吉隆坡衔接，乘客可方便转乘巴士前往吉隆坡。