報導：張曉真、徐健華、林彩欣
（吉隆坡30日訊）公共工程部副部長拿督羅絲娜說，根據政府在2011年11月與南北大道公司簽署的特許經營附加協議，從明年開始，南北大道旗下的所有大道，有權每3年調漲5%的過路費至2038年。
不過，她說，這不包括檳威大橋，檳威大橋的收費率保持不變，直到2038年12月31日。
她強調，這不是自動調漲，若南北大道提出申請調漲過路費，政府會事先研究，包括消費者價格指數及車流量，因此南北大道還是不可隨意調漲過路費。
不可隨意調漲
“這項新簽署的協議，南北大道在2011年至2015年期間，不會調漲過路費，而在2011年前，有關協議是允許南北大道，每3年調漲過路費10%；目前南北大道的過路費為每公里13.96仙。”
她今日在國會走廊發文告，這么指出。
羅絲娜早前在國會下議院問答環節，回答巫統斯迪亞旺沙區國會議員阿末弗茲的附加提問時說，南北大道公司原本的合約期限為1988年至2018年，但為了避免調漲過路費，政府在2005年和該公司延長合約期限至2038年，所以2005年至2014年來都沒有調漲過過路費。
此外，她在回答公正黨峇株巴轄區國會議員拿督依德利斯祖西的提問時說，儘管南北大道公司每年通過大道收費獲取26億1000萬令吉的收入，但當中的50%是用于攤還借貸的利息。
她說，在上述收入中的20%是作為公司運作費用，另外15%至20%用于提升道路，甚至增加南北大道車道，而剩余的10%則用于回扣給公司股東。
