成本增不能不调涨 ERL累积亏损逾6亿

（吉隆坡2日讯）大马机场直透快铁公司（ERL）今日发文告指出，明年起调涨车费57%或20令吉是有必要的，以确保成本不断上涨后，能持续提供快铁服务。

该公司强调，现有从吉隆坡中环车站至吉隆坡国际机场的快铁车费，从2002年至今13年没有起过价，而在这段时间内成本不断上涨。

文告说，机场直透快铁计划建造成本为24亿令吉，该公司持续多年蒙亏损，至今累积亏损高达6亿7170万令吉。今年7月，股东额外注资7200万令吉，作为该公司新营运资本。

文告指出，为了照顾乘客人数增加，该公司投资新的系统和添购新火车车厢，并于2016年5月投入操作。

该公司确保乘客继续享有世界安全水平、便捷、准时和舒适的快铁服务。

文告说，该公司大股东朝圣基金局、Trisilco资本、SIPP铁路和杨忠礼机构，继续履行提供机场直透快铁服务的承诺。

该公司昨日宣布，从明年1月1日起，调涨吉隆坡中环车站至吉隆坡国际机场的车费，从单程35令吉涨至55令吉，涨幅57%。

副交长：常客享40%折扣

（吉隆坡2日讯）交通部副部长拿督阿都阿兹卡巴拉威指出，大马机场直透快铁公司（ERL）调整从吉隆坡中环车站前往吉隆坡国际机场，和第二国际机场的机场直透快车单程车费，因为该车资已13年没涨价。

他今日在国会走廊接受访问时指出，该公司13年来承受亏损，且营运成本近年来不断成长，因此被迫上调该票价。

他说，虽然票价已涨至55令吉，但该公司也推出了多项优惠配套，让常搭机场直透快车的乘客，能享有40%折扣更便宜的票价。

询及为何如此大涨幅及是否要求有关当局检讨该车资时，阿都阿兹卡巴拉威则指，ERL是直属陆路公共交通委员会，有关详情可直接询问该委员会。

“我只知道ERL这么多年不起价，是因无法得到政府的批准，但由于营运成本已双倍上涨，所以无可奈何下才涨价。”

岂容调涨57%
交通部受促干预ERL车资

（吉隆坡2日讯）民主行动党沙登区国会议员王建民今日质疑交通部长拿督斯里廖中莱，为何允许大马机场直透快铁公司（ERL）调涨车费高达57%，犹如“光天化日打抢”的行为。

他认为，政府应该冻结大马机场直透快铁公司明年起调高车费的宣布，并公开调查，以拟定合理收费。

他也促请交通部长公开政府在2002年，与大马机场直透快铁公司签署的30年特许经营合约内容。

王建民是于今日发表文告，如是指出。

行动党副主席郭素沁认为，这项调涨非常离谱及难以被人接受的，她呼吁交通部干预该公司这大幅度涨价。

她说，这涨幅根本就违反该公司“为社会提供具有国际水准优越交通工具”的使命宣言，而且也可能导致许多乘客杯葛使用机场快线，最终蒙受损失。