成本增不能不調漲 ERL累積虧損逾6億

（吉隆坡2日訊）大馬機場直透快鐵公司（ERL）今日發文告指出，明年起調漲車費57%或20令吉是有必要的，以確保成本不斷上漲後，能持續提供快鐵服務。

該公司強調，現有從吉隆坡中環車站至吉隆坡國際機場的快鐵車費，從2002年至今13年沒有起過價，而在這段時間內成本不斷上漲。

文告說，機場直透快鐵計劃建造成本為24億令吉，該公司持續多年蒙虧損，至今累積虧損高達6億7170萬令吉。今年7月，股東額外注資7200萬令吉，作為該公司新營運資本。

文告指出，為了照顧乘客人數增加，該公司投資新的系統和添購新火車車廂，並於2016年5月投入操作。

該公司確保乘客繼續享有世界安全水平、便捷、準時和舒適的快鐵服務。

文告說，該公司大股東朝聖基金局、Trisilco資本、SIPP鐵路和楊忠禮機構，繼續履行提供機場直透快鐵服務的承諾。

該公司昨日宣佈，從明年1月1日起，調漲吉隆坡中環車站至吉隆坡國際機場的車費，從單程35令吉漲至55令吉，漲幅57%。

副交長：常客享40%折扣

（吉隆坡2日訊）交通部副部長拿督阿都阿茲卡巴拉威指出，大馬機場直透快鐵公司（ERL）調整從吉隆坡中環車站前往吉隆坡國際機場，和第二國際機場的機場直透快車單程車費，因為該車資已13年沒漲價。

他今日在國會走廊接受訪問時指出，該公司13年來承受虧損，且營運成本近年來不斷成長，因此被迫上調該票價。

他說，雖然票價已漲至55令吉，但該公司也推出了多項優惠配套，讓常搭機場直透快車的乘客，能享有40%折扣更便宜的票價。

詢及為何如此大漲幅及是否要求有關當局檢討該車資時，阿都阿茲卡巴拉威則指，ERL是直屬陸路公共交通委員會，有關詳情可直接詢問該委員會。

“我只知道ERL這么多年不起價，是因無法得到政府的批准，但由於營運成本已雙倍上漲，所以無可奈何下才漲價。”

豈容調漲57%
交通部受促干預ERL車資

（吉隆坡2日訊）民主行動黨沙登區國會議員王建民今日質疑交通部長拿督斯里廖中萊，為何允許大馬機場直透快鐵公司（ERL）調漲車費高達57%，猶如“光天化日打搶”的行為。

他認為，政府應該凍結大馬機場直透快鐵公司明年起調高車費的宣佈，並公開調查，以擬定合理收費。

他也促請交通部長公開政府在2002年，與大馬機場直透快鐵公司簽署的30年特許經營合約內容。

王建民是於今日發表文告，如是指出。

行動黨副主席郭素沁認為，這項調漲非常離譜及難以被人接受的，她呼籲交通部干預該公司這大幅度漲價。

她說，這漲幅根本就違反該公司“為社會提供具有國際水準優越交通工具”的使命宣言，而且也可能導致許多乘客杯葛使用機場快線，最終蒙受損失。