【大城事頭條】巴士重組‧路線不同 蒲種乘客亂了

（蒲種4日訊）陸路公共交通委員會（SPAD）重整雪隆巴士路線及巴士編號後，造成蒲種巴士搭客過去數天來，對新巴士路線和編號產生混淆，許多搭客投訴搭不到巴士，趕不及上班和上學。

同時有很多搭客投訴，巴士根本沒遵照新路線川行和載客，導致他們被迫從花園走出市區外乘搭巴士。

許多搭客也投訴，巴士車資突然倍漲，有些在以前僅收1令吉車資，12月後突漲至2令吉20仙，往返地區需4令吉40令吉，令搭客大喊吃不消。

改搭德士加重開銷

搭客投訴等不到巴士下，唯有“忍痛”乘搭德士上班，否則上班會遲到，無形中加重交通開銷。

一些搭客投訴，過去他們還可選擇要乘搭吉隆坡快捷巴士（Rapid KL）或美羅巴士（Metro Bus），如今美羅巴士已壟斷，成為地區唯一公共巴士，搭客對巴士服務和設施感到無言。

金鑾區州議員黃思漢在過去數天來接到數十宗搭客投訴巴士重整路線和編號後，出現大混亂情況，今早親自前往蒲種特易購霸市前巴士站，瞭解搭車情況。

黃思漢吁委會正視

出席者包括梳邦再也市議員葉國榮和米哈納登、黃思漢助理李佩芸及服務中心主任朱麗詩、市議會第10區居委會副主席彭康賢及委員劉志華。

黃思漢希望陸路公共交通委員會，正視蒲種民眾面對巴士重整後產生的混亂情況及相關巴士的設備有待改善問題。

他說，民眾申訴當局把服務素質較好，設備舒適的巴士拼除，不好的卻留下，使搭客面對在車資漲價情況下，卻得不到同等值的服務，感到失望，這根本與政府鼓勵人民多使用公共交通服務背道而馳。

黃思漢：規劃前應聽民意

黃思漢說，陸路公共交通委員會重組雪隆巴士路線和巴士編號，是為了避免巴士路線重覆，卻因為沒有很好的規劃，導致民眾出現混亂。

他透露，當局推行計劃前，理應先聽取各造，包括市民和商家，尤其是搭客、地方議會及人民代議士的意見。

他說，早前在市議會召開公共交通小組會議，有提及該巴士會在蒲種會增至50輛巴士提供服務，但目前看來巴士服務仍不足，許多民眾投訴搭不到巴士。

“巴士重組應是帶來更好的服務和素質，尤其是蒲種輕快鐵將在明年3月全面投入服務，巴士問題若不加以改善，將成為很大問題。”

擬召開聯席會議

他說，接到很多搭客投訴之前購買的巴士月票，因吉隆坡快捷巴士沒有在蒲種服務後，不能使用，當局應如何向民眾交代？

他將在近期與各造包括巴士公司，召開聯席會議商討有關巴士重組後，蒲種搭客所面對的種種問題。

上學遲到了

★馮健朝（18歲，學院生）

原本從公主城住家搭迷你巴士前往雙威鎮上學，但早上巴士拋錨，便跑來蒲種特易購中心前等U43的巴士，以為可直達雙威鎮，折騰一番後，卻被告知該巴士沒在目的地停站。

現在已遲到，要叫家人載也來不及，除非搭德士，否則就回家。

目前準備考取駕照，拿到駕照後就不必再為趕搭巴士而煩惱。

重整反而亂

★陳亞玉（66歲，上班族）

巴士路線及編號重整，弄亂搭客，而且要等很久才有巴士到來，如果不提早出門，上班準遲到，苦了上班一族。

以前蒲種還有吉隆坡快捷巴士服務時，根不曾發生巴士沒來或遲來的問題，而且該巴士設備好，衛生又干淨，司機態度佳，樂齡搭客還有半價。

如今換成美羅巴士，車資不但沒減反漲，從武吉金鑾鎮到蒲種特易購中心，原本只需1令吉，如今漲至1令吉70仙，太貴且巴士數量少，一小時才有一趟巴士。

車資漲一倍

★那嘉拉惹（18歲，上班族）

車資漲了一倍以上，從原本1令吉漲至2令吉20仙，一天上班來回就要4令吉40仙，教我們如何吃得消，生活負擔百上加斤。

美羅巴士服務欠佳，設備也差，巴士非常殘舊，還要漲車資，令搭客覺得很不值得。

頻停站費時

★蔡女士（51歲，搭客）

從花園區可搭巴士直達吉隆坡中央藝術坊，但巴士一直停站，到每個花園區載客，很浪費時間。

我特別試搭蒲種特易購中心的巴士，看是否比花園區巴士更快到達吉隆坡市區，節省時間和精神。