威北騎腳車風氣旺 二手日本腳車搶手 | 中國報 China Press

威北騎腳車風氣旺 二手日本腳車搶手

 二手日本腳車廠內容納約2000輛二手腳車,部分款式在國內少見。

二手日本腳車廠內容納約2000輛二手腳車,部分款式在國內少見。

報導 / 攝影:李嘉茵
(北海4日訊)威北騎腳車活動蔚然成風,加上威省市議會去年尾在威北鄉區設立33公里長的腳車道,吸引不少腳車發燒友相約騎腳車遊稻田;廠家瞄準威北甘榜地區的市場,把二手日本腳車引進來。



YING HONG二手日本腳車廠,位于威北距離文蒙里瑪約500公尺的大路旁,廠房入口處架起兩輛色彩鮮豔的兒童腳車,格外引人注目。

文蒙里瑪是檳吉邊界的小鄉鎮,人煙稀少,一眼望去四周盡是稻田,容易讓人以為該二手日本腳車廠,是出租腳車給遊客遊稻田。

二手腳車廠股東之一的羅訝華(74歲)受訪時說,由于北海區廠房地價租金昂貴,因此選擇在租金便宜的鄉村地段設廠,至今已一年多。



買家以巫裔為主

他透露,平時廠房只有3個人打理,除了他,還有外勞及巫裔兼職員工,人手有限,不適合經營出租腳車的遊客生意,且遊客通常一行數人,歸還腳車時須逐一檢查車身,費時費力。

他說,引進的二手腳車,大部分需換內胎、重新裝上新螺絲、檢查腳車鏈,以及更換煞車皮。

“修理完畢后擦拭乾淨,在鐵的部分抹上一層油,又是一輛結實及耐用的腳車。”

他也說,有的二手腳車只使用約10%,車身有一些刮痕,不夠新穎,但是車身的鋁或鐵料、零件及結構設計等,都很精細,騎起來非常輕鬆。

租下廠地后,他與另4名股東自資蓋上廠房,把廠房一分為二,前面擺放重新組裝及修理的腳車,后面擺放待修理的腳車,整座廠房容納約2000輛二手日本腳車。

他說,雖然地處偏僻,但因好奇而上門的顧客仍不少,買家以巫裔為主。

二手腳車種類多

羅訝華說,由于進貨成本便宜,廠內銷售的二手腳車種類很多,包括有兒童、越野、雙人、折疊、三輪、籃子等款式的腳車,其中以折疊式腳車,最受歡迎。

他說,也有一些工廠老闆買最普通的款式給外勞,作為上下班代步工具。

他透露,二手日本腳車早在6年前引進我國時,推出市場一輛要價480令吉,現在只須180令吉,而該廠所賣的價格介于200至3000令吉不等。

半天修理4腳車

在二手日本腳車廠做兼職的巫裔腳車師傅阿米爾說,每修理一輛腳車的費用是20令吉,有的只是稍微更換零件,有的設計獨特的,則需要耗費一些時間。

“通常都是早上來半天,平均半天能修理4輛腳車。”

阿米爾本身就喜愛腳車,曾經向華人腳車行師傅拜師學藝,目前在威北日落斗哇擁有自己的腳車店。

他說是在友人介紹下,認識該二手日本腳車廠老闆,加上又能接觸國外設計獨特的腳車,所以決定接下這份兼職。

他說,早上8時就到該廠修理腳車,下午12時后返回自己的腳車店,晚上則經營漢堡攤格。

“不管是修理腳車,還是做漢堡,兩樣都是我的嗜好,我很喜歡我的工作。”


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
86