報導 / 攝影：李嘉茵
（北海4日訊）威北騎腳車活動蔚然成風，加上威省市議會去年尾在威北鄉區設立33公里長的腳車道，吸引不少腳車發燒友相約騎腳車遊稻田；廠家瞄準威北甘榜地區的市場，把二手日本腳車引進來。
YING HONG二手日本腳車廠，位于威北距離文蒙里瑪約500公尺的大路旁，廠房入口處架起兩輛色彩鮮豔的兒童腳車，格外引人注目。
文蒙里瑪是檳吉邊界的小鄉鎮，人煙稀少，一眼望去四周盡是稻田，容易讓人以為該二手日本腳車廠，是出租腳車給遊客遊稻田。
二手腳車廠股東之一的羅訝華（74歲）受訪時說，由于北海區廠房地價租金昂貴，因此選擇在租金便宜的鄉村地段設廠，至今已一年多。
買家以巫裔為主
他透露，平時廠房只有3個人打理，除了他，還有外勞及巫裔兼職員工，人手有限，不適合經營出租腳車的遊客生意，且遊客通常一行數人，歸還腳車時須逐一檢查車身，費時費力。
他說，引進的二手腳車，大部分需換內胎、重新裝上新螺絲、檢查腳車鏈，以及更換煞車皮。
“修理完畢后擦拭乾淨，在鐵的部分抹上一層油，又是一輛結實及耐用的腳車。”
他也說，有的二手腳車只使用約10%，車身有一些刮痕，不夠新穎，但是車身的鋁或鐵料、零件及結構設計等，都很精細，騎起來非常輕鬆。
租下廠地后，他與另4名股東自資蓋上廠房，把廠房一分為二，前面擺放重新組裝及修理的腳車，后面擺放待修理的腳車，整座廠房容納約2000輛二手日本腳車。
他說，雖然地處偏僻，但因好奇而上門的顧客仍不少，買家以巫裔為主。
二手腳車種類多
羅訝華說，由于進貨成本便宜，廠內銷售的二手腳車種類很多，包括有兒童、越野、雙人、折疊、三輪、籃子等款式的腳車，其中以折疊式腳車，最受歡迎。
他說，也有一些工廠老闆買最普通的款式給外勞，作為上下班代步工具。
他透露，二手日本腳車早在6年前引進我國時，推出市場一輛要價480令吉，現在只須180令吉，而該廠所賣的價格介于200至3000令吉不等。
半天修理4腳車
在二手日本腳車廠做兼職的巫裔腳車師傅阿米爾說，每修理一輛腳車的費用是20令吉，有的只是稍微更換零件，有的設計獨特的，則需要耗費一些時間。
“通常都是早上來半天，平均半天能修理4輛腳車。”
阿米爾本身就喜愛腳車，曾經向華人腳車行師傅拜師學藝，目前在威北日落斗哇擁有自己的腳車店。
他說是在友人介紹下，認識該二手日本腳車廠老闆，加上又能接觸國外設計獨特的腳車，所以決定接下這份兼職。
他說，早上8時就到該廠修理腳車，下午12時后返回自己的腳車店，晚上則經營漢堡攤格。
“不管是修理腳車，還是做漢堡，兩樣都是我的嗜好，我很喜歡我的工作。”
