滨海区‧令吉走软导致新车贵了 二手车价格明年不变

报导：萧靖杺
（巴生5日讯）巴生区车商及二手机件商家指出，明年大部分的新车及零件售价将调涨至少7%，但二手车商表示二手车价不受影响，仍维持市场原价。

《中国报》记者近日走访巴生加埔路多家车行及二手零件店时，许多商家都表示会于近期至明年新年期间调整车价及二手机件的价钱。

大马自动车再循环公会执行秘书苏志佩受询时指出，近期令吉汇率走贬，导致入口车商不得不将入口新车及入口新旧零件的价钱调高。

“无论是新或二手零件，大部分都来自日本、美国或德国等，近期令吉走软，导致本地商家都必须拿出比以往高出7%至13%的价钱来购买零件，这些成本最终仍会落在消费者身上。”

可刺激二手车销量

巴生加埔新车及二手车代理商庄俊豪指出，目前他已接获数家车商告知将会上调车价的消息，上调幅度从数千令吉至数万令吉不等，视车款而定。

“我相信二手车在新车价格调涨后，会成为民众购车时的首要选择，因为在不景气的情况下，目前的新车价格对民众已是沉重负担，涨价后，价格会让民众更吃不消。”

他说，目前使用2年的二手车价格通常比同款新车的价格便宜10%至20%，使用4年的二手车价格则便宜30%至40%。

贷款难申请未必如愿

二手车价虽比新车价格低，但由于近期银行加紧贷款条例及款额，导致有意购买二手车的民众也未必可以顺利购车。

大马自动车再循环公会执行总监黄仕豪博士受访时指出，二手车价格比新车价格吸引，但随着银行借贷条例比以前严苛，也造成许多有意购买二手车的民众无法通过贷款申请。

据悉，以前只需还款纪录良好者便符合借贷条件，而今则须依照基本薪水和扣除其他债务后，是否有能力偿还借贷的审查，才获得银行的批准。

“这么一来，二手车商也同样面对生意难做的困境。”

换零件也是一笔开销

汽车零件商家均认为，虽然二手车价低，但由于二手车在购买后通常都须更换些许汽车零件，如今，无论新旧汽车零件均涨价，将会是另一笔开销。

苏志佩指出，令吉走软导致从国外进口的新旧汽车零件均涨价，民众要更换汽车零件都必须多付几十令吉至几百令吉的价钱。

据悉，一个二手车头的价钱涨幅约500至1000令吉，二手车门则涨价200令吉。

“因此，许多汽车零件商在面对涨价问题时，都头痛不已，因为自消费税实行以来，生意额已下跌，至今又面对汇率问题，让它们实在难以经营。”