槟交通大蓝图270亿计划 金务大公众若不支持不进行

（莎阿南7日讯）总值270亿令吉的槟城交通大蓝图（Penang Transport Master Plan）引起公众关注涉及填土的担忧，已展开可行性与影响调查的金务大（GAMUDA，5398，主要板建筑）说，6个月内将对外公布细节，届时若未能获得公众热烈支持，该公司将不会持续这项计划。

金务大董事经理拿督林云琳说，公司明白公众关注上述涉及填土发展议案的因素。

“公众关心的是发展槟岛的所带来的影响，如交通问题和是否适于居住。我们的建议是在槟岛南部地区填海，或通过建设轻快铁和公路，打造成连接度高的城市，从中还可疏散乔治市的交通。”

6个月公开研究细节

无论如何，他强调，这只是一项发展提议，尚未落实工程，一切将取决于公众的回应。

“如果上述计划没有得到公众的支持，我们就不会进行。”

他今日在结束金务大股东大会和特大后说：“我们首先得看影响研究报告的结果，才能对上述计划有更清晰的方向。我们已开始研究上述大蓝图所带来的影响，包括环境和社会影响的课题。一旦完成研究，相信在6个月内对外公开研究细节，然后让公众探讨是项计划。”

金务大早前宣布，有份参股的SRS财团，收到槟州政府发出的意向书（LOA），被委任为槟城交通大蓝图计划下的工程交付合作伙伴，参与上述计划，并提供新填海地点。

金务大持有财团的60%股权，Ideal房地产发展私人有限公司和Loh Phoy Yen控股私人有限公司，各持有财团20%股权。

料3个月内售雪州水务股权

针对争斗长达8年之久的水务资产整合课题，金务大预计，有望在未来2至3个月内，落实雪州水务公司（SPLASH）的股权脱售。

林云琳说：“政府期望所有业者脱售水务资产，中央政府和州政府去年同意，以‘愿买愿卖’的原则，收购水供特许经营公司进行重组。”

针对是否有信心政府将调高水务资产的献购价，他并没有正面回应，但相信会以净账面价值（book value）脱售资产。

“以商业高峰（PUNCAK，6807，主要板基建）看来，该公司同样以净账面价值，脱售水务资产，所以我们也期望以净账面价值脱售资产。”

他说，雪州水务公司目前的净账面价值估计约30亿令吉，但现阶段仍有待独立估价师的报告。

“州政府已委任独立估价师，来评估雪州水务公司的价值。期望政府可和我们与公众分享报告的细节。”

雪州水务公司股东早前不同意献购价，已获给予1年宽限期，与雪州政府重新谈判条款。

林云琳曾指出，雪州政府子公司达鲁益山集团（KDEB），之前出价2亿5060万令吉，收购雪州水务公司所有股权不公平，因为低于净资产值（NAV）。

金务大持有雪州水务公司的40%股权。

基建工程多带动
2年投入75亿资本开销

金务大在今年和明年总共投入70亿令吉至75亿令吉资本开销；考量到政府通过众多建设工程，提振国家经济，在庞大基础设施计划下，林云琳看好整体建筑领域。

林云琳指出：“政府正展开多项铁道计划。这正是良好时机，投资在基础计划，协助提振经济成长，尤其基础设施计划将带来庞大乘数效应，也创造不少就业机会。在众多基础设施下，相信整体领域将表现正面。”

他说，公司已竞标捷运第二路线（MRT2）工程。

“捷运第二路线的竞标期限将在明年1月底截止，我们已竞标约10公里的配套工程。”

另外，该公司目前已进军7个国家市场，现阶段没有打算进军其他市场。

“9个市场对我们来说已足够，我们目前的焦点是，着重在渗透有关市场。”

他指出，包括越南和新加坡等市场的发展开消，公司今年已投入约45亿令吉资本开销。该公司明年或投入约30亿令吉至35亿令吉资本开销，届时公司的负债率将达约0.7倍，仍处在健康水平。