（莎阿南7日訊）總值270億令吉的檳城交通大藍圖（Penang Transport Master Plan）引起公眾關注涉及填土的擔憂，已展開可行性與影響調查的金務大（GAMUDA，5398，主要板建築）說，6個月內將對外公佈細節，屆時若未能獲得公眾熱烈支持，該公司將不會持續這項計劃。
金務大董事經理拿督林雲琳說，公司明白公眾關注上述涉及填土發展議案的因素。
“公眾關心的是發展檳島的所帶來的影響，如交通問題和是否適于居住。我們的建議是在檳島南部地區填海，或通過建設輕快鐵和公路，打造成連接度高的城市，從中還可疏散喬治市的交通。”
6個月公開研究細節
無論如何，他強調，這只是一項發展提議，尚未落實工程，一切將取決于公眾的回應。
“如果上述計劃沒有得到公眾的支持，我們就不會進行。”
他今日在結束金務大股東大會和特大后說：“我們首先得看影響研究報告的結果，才能對上述計劃有更清晰的方向。我們已開始研究上述大藍圖所帶來的影響，包括環境和社會影響的課題。一旦完成研究，相信在6個月內對外公開研究細節，然后讓公眾探討是項計劃。”
金務大早前宣布，有份參股的SRS財團，收到檳州政府發出的意向書（LOA），被委任為檳城交通大藍圖計劃下的工程交付合作夥伴，參與上述計劃，並提供新填海地點。
金務大持有財團的60%股權，Ideal房地產發展私人有限公司和Loh Phoy Yen控股私人有限公司，各持有財團20%股權。
料3個月內售雪州水務股權
針對爭鬥長達8年之久的水務資產整合課題，金務大預計，有望在未來2至3個月內，落實雪州水務公司（SPLASH）的股權脫售。
林雲琳說：“政府期望所有業者脫售水務資產，中央政府和州政府去年同意，以‘願買願賣’的原則，收購水供特許經營公司進行重組。”
針對是否有信心政府將調高水務資產的獻購價，他並沒有正面回應，但相信會以淨賬面價值（book value）脫售資產。
“以商業高峰（PUNCAK，6807，主要板基建）看來，該公司同樣以淨賬面價值，脫售水務資產，所以我們也期望以淨賬面價值脫售資產。”
他說，雪州水務公司目前的淨賬面價值估計約30億令吉，但現階段仍有待獨立估價師的報告。
“州政府已委任獨立估價師，來評估雪州水務公司的價值。期望政府可和我們與公眾分享報告的細節。”
雪州水務公司股東早前不同意獻購價，已獲給予1年寬限期，與雪州政府重新談判條款。
林雲琳曾指出，雪州政府子公司達魯益山集團（KDEB），之前出價2億5060萬令吉，收購雪州水務公司所有股權不公平，因為低于淨資產值（NAV）。
金務大持有雪州水務公司的40%股權。
基建工程多帶動
2年投入75億資本開銷
金務大在今年和明年總共投入70億令吉至75億令吉資本開銷；考量到政府通過眾多建設工程，提振國家經濟，在龐大基礎設施計劃下，林雲琳看好整體建築領域。
林雲琳指出：“政府正展開多項鐵道計劃。這正是良好時機，投資在基礎計劃，協助提振經濟成長，尤其基礎設施計劃將帶來龐大乘數效應，也創造不少就業機會。在眾多基礎設施下，相信整體領域將表現正面。”
他說，公司已競標捷運第二路線（MRT2）工程。
“捷運第二路線的競標期限將在明年1月底截止，我們已競標約10公里的配套工程。”
另外，該公司目前已進軍7個國家市場，現階段沒有打算進軍其他市場。
“9個市場對我們來說已足夠，我們目前的焦點是，著重在滲透有關市場。”
他指出，包括越南和新加坡等市場的發展開消，公司今年已投入約45億令吉資本開銷。該公司明年或投入約30億令吉至35億令吉資本開銷，屆時公司的負債率將達約0.7倍，仍處在健康水平。
