【今日北马头条】空雷不雨理由：费用太高 高架桥不建了！

报导／摄影：陈明坚
（大山脚8日讯）工程费用太高，阿尔玛罗占路高架天桥不建了！

谈论了两年，被视为能够有效解决阿尔玛一带塞车问题的罗占路高架天桥，已经证实短期内不会兴建。

槟州交通委员会主席林峰成在槟州第13届第3季第2次议会上，针对公正党马章武莫区州议员李凯伦的书面提问指出，高架天桥工程费用非常高，现有拨款需要用在其他迫切进行的工程。

他说，州政府将尽力分配拨款，或尝试要求中央政府协助。至于阿尔玛瑟拉当路（Jalan Seladang）扩建计划，州政府还在考虑其可行性，包括探讨所需费用。

冀提升瑟拉当路

李凯伦受询时说，随着高架天桥计划泡汤，希望州政府提升瑟拉当路。该路有5个出口，非常繁忙，必须提升加宽，才能舒缓交通。

他也希望州政府有更多替代方案，替代无法落实的高架天桥计划。

他补充，将于本月15日在其服务中心，联合威省市议会、公共工程局与民交流，反映所面对的交通问题，共同探讨对策。

在原本建议中，兴建高架天桥的建议地点有两个，一个是阿尔玛武吉敏惹路通往瑟拉当路，另一个是横跨罗占路。

这项计划，旨在避免车辆在红绿灯处，因等候红绿灯而造成堵塞，也可有效舒缓繁忙的交通流量。

随着马章武莫区近年发展蓬勃，当地交通堵塞问题越来越严重，尤其是阿尔玛武吉敏惹路及罗占路的交界处，在繁忙时段常出现车龙。

峇冬丁宜路增至4车道
申请列第11大马计划

针对李凯伦询问，有关峇冬丁宜路（玛吉沙花园至忠英园一带）从两车道提升至四车道计划，林峰成说，州政府通过公共工程局，申请把这项计划列入第11大马计划。

“在这项计划下，从武吉敏惹至武吉丁雅，将扩建成四车道。”

他说，如果在这项计划下，仍无法舒缓交通流量，州政府将建议在第11大马计划的第一期滚动计划下，提升新邦安拔至峇冬丁宜的道路。

他说，在短期计划方面，工程局将附加条件，要求发展商在峇冬丁宜路两旁进行发展计划时，必须加宽道路及提升现有路口。

另外，针对阿尔玛武吉敏惹道路扩建计划，槟州发展机构已于10月招标，并于11月26日截止。

李凯伦补充说，该扩建计划目前处于征用土地阶段，但进度缓慢。

建议2黑区 设减速板块 改单向道

马章武莫区两个地点经常发生车祸，甚至造成人命伤亡，李凯伦建议设置减速板块（speed table）、改单向道等措施，以改善问题。

他说，这两个地点是阿尔玛瑟查得拉路（Jalan Sejahtera）金禧楼前的路口（已发生两宗死亡车祸），以及加莎茵达花园的路口。

他说，阿尔玛金禧楼前的路口已画有减速线，但只有这项设施并不足够，车祸依旧发生。

他建议，应该设置减速板块，此外，也考虑把一些路段改为单向道。

“加莎茵达花园的路口，也是频频发生车祸，建议考虑设置减速板块或减速路拱，甚至建立迷你交通圈。”

他说，曾在县属会议上，提出一些措施建议，但被拒绝，遗憾的是，有关当局只懂得拒绝，却没有替代方案。

他认为，市议会及工程局作为负责道路的单位，不应该只懂得推翻建议，也应该寻找其它替代方案，否则车祸将持续发生。