更堅固耐用．省修補時間 新技術產品消除路洞

（士拉央8日訊）掌管雪州基本建設、公共設施和農基工業行政議員再迪指出，州政府為解決長期修補不好的道路窟窿問題，鼓勵地方政府、公共工程局及相關單位使用新技術產品，使道路更耐用。

他指出，州內多條道路出現窟窿，且長期也修補不好，導致交通意外頻生。

他說，為邁向精明州屬的目標，州政府早已進行相關的鋪路新技術產品（Carboncor）測試。

他說，測試的結果顯示，新技術產品能夠讓修補了的窟窿更堅固，且也更節省修補工程所需的時間。

承包商須24小時內修好路

他今日出席在鵝嘜縣公共工程局舉辦的“消除路洞計劃”推介禮時說，州政府已在巴生雙溪加蒂路（Jalan Sungai Jati）進行這項測試，發現該新技術產品的效果比一般的鋪路原料效果更好。

再迪指出，隨著使用這新技術產品，州政府也改革了修補道路合約的條件，一旦剛修好的道路再出現窟窿，那麼承包商必須在24小時內修好道路，否則將會收到州政府發出的警告信函。

他說，若承包商冥頑不靈，那麼州政府將立即終止合約，再委任別的承包商。

他指出，新技術產品和以往所使用的產品原料不一樣，這是水溶性的原料，故，即使遇上雨天或任何惡劣的天氣，鋪好了的路不會再塌陷。

再迪補充，因路上的窟窿對道路使用者構成很大的威脅，甚至也曾發生路洞所引起的交通意外，導致人命傷亡，故，州政府希望能夠消除州內所有的路洞。

其他出席推介禮者包括雪州公共工程局總監拿督哈米占。

再迪：修好可立即通車

再迪說，一般上，修補窟窿的時間得花上比較長的時間，因得等柏油幹才不會鬆軟，所以窟窿即使補好了，道路也不能及時使用。

“這新技術產品，因是水溶性的，所以，窟窿修好後，道路就能立即通車，唯這僅限於在非停車點的道路。”

他補充，若在停車點的道路，則得等待一段時間，讓柏油更堅固，能夠承受重型交通工具的重量。

再迪指出，既然這項新技術產品是透過連串的測試，顯示了效果是比一般的還更好，因此，他也建議地方政府和所有相關的單位都採用這新科技產品修補道路。

公共工程局也在推介禮上示範該新科技產品的鋪路工程，並以一輛重1公噸的羅厘測試其堅固和承重度。