谁家飞机丢了？ 大马机场公司：不属于航空公司 已鉴定机主身分

大马机场控股公司董事经理拿督巴里山宣布已鉴定机主身分，不只一人，而是很多人，也不属于航空公司。

“如果（机主）是马航，我们将会采取行动，因为飞机是该公司的资产。”

根据《The Edge》报导，巴里山周四是出席英国航空新机型波音787-9推介礼上，如是指出；他拒绝公布机主身分。

“我们不是没有努力寻求机主的问题，而是当他们不愿回复时，非常难找到他们。但我们知道（他们）是谁，他们全都有登记的。”

询及为何机场公司花了这么长时间解决失机待领问题，他说，这是因为必须根据严格的程序行事。

他说，这3架飞机最初停放在吉隆坡国际机场机库维修，但那并不属于机场公司的管辖范围，但一旦它们被转移到机场停机坪上，大马机场公司就要接手处理。

“这些飞机多次易主。它们放在这里维修，但维修的机库不在我们管辖范围。”

巴里山也拒绝透露3辆飞机的停机费和其他收费，表明现在焦点是解决失物待领。

大马机场公司日前在媒体报章刊登“1969年民航法令公告”，要求以上3架波音747型飞机的机主，在14天内领回飞机及缴清机场费用，否则大马机场有权依据1996年民航规章，售卖或拆除该飞机，以抵销该机主欠大马机场的任何费用和债务。

最强失物

在吉隆坡国际机场3架波音747-200F客机待领通告曝光后，中港台媒体也有报导这个被喻为“最强失物”的国际新闻。

中国官媒《人民网》和台湾《东森新闻云》分别打出“最强失物招领广告”和“地表最强失物招领”；中国《北京晚报》直接调侃“谁家飞机丢了？”；香港《苹果日报》则将这则新闻列入“奇闻”行列。

英国《国际财经时报》则写道“最近遗失了波音747吗？”；美国有线新闻网络（CNN）则这么说：“当你忘了你波音747-200F放在哪里时，你不会讨厌吗？”