誰家飛機丟了？ 大馬機場公司：不屬於航空公司 已鑒定機主身分

大馬機場控股公司董事經理拿督巴里山宣佈已鑒定機主身分，不只一人，而是很多人，也不屬於航空公司。

“如果（機主）是馬航，我們將會採取行動，因為飛機是該公司的資產。”

根據《The Edge》報導，巴里山週四是出席英國航空新機型波音787-9推介禮上，如是指出；他拒絕公佈機主身分。

“我們不是沒有努力尋求機主的問題，而是當他們不願回復時，非常難找到他們。但我們知道（他們）是誰，他們全都有登記的。”

詢及為何機場公司花了這麼長時間解決失機待領問題，他說，這是因為必須根據嚴格的程序行事。

他說，這3架飛機最初停放在吉隆坡國際機場機庫維修，但那並不屬於機場公司的管轄範圍，但一旦它們被轉移到機場停機坪上，大馬機場公司就要接手處理。

“這些飛機多次易主。它們放在這裡維修，但維修的機庫不在我們管轄範圍。”

巴里山也拒絕透露3輛飛機的停機費和其他收費，表明現在焦點是解決失物待領。

大馬機場公司日前在媒體報章刊登“1969年民航法令公告”，要求以上3架波音747型飛機的機主，在14天內領回飛機及繳清機場費用，否則大馬機場有權依據1996年民航規章，售賣或拆除該飛機，以抵銷該機主欠大馬機場的任何費用和債務。

最強失物

在吉隆坡國際機場3架波音747-200F客機待領通告曝光後，中港台媒體也有報導這個被喻為“最強失物”的國際新聞。

中國官媒《人民網》和台灣《東森新聞雲》分別打出“最強失物招領廣告”和“地表最強失物招領”；中國《北京晚報》直接調侃“誰家飛機丟了？”；香港《蘋果日報》則將這則新聞列入“奇聞”行列。

英國《國際財經時報》則寫道“最近遺失了波音747嗎？”；美國有線新聞網絡（CNN）則這麼說：“當你忘了你波音747-200F放在哪裡時，你不會討厭嗎？”