陳明堅：不要越建越塞

大山腳在過去兩個星期里，就有兩宗反對屋業發展計劃的案例。

其中一項是兩棟分別43層及35層的山坡公寓的發展計劃，另一項是高達281個單位的高密度可負擔組屋計劃。

雖然上述兩項發展計劃的地點不同，但站出來反對的居民，反對的主要理由大致上都一樣，那就是擔心引起更嚴重的塞車問題，或擔心引發更頻密的交通意外。

不難發現，上述兩項發展計劃都有一個共同點，那就是都屬于高樓發展計劃。

以前，需要去到檳島，才能看到高樓大廈的蹤跡，但近幾年來，隨著發展趨勢所需，威省地區的高樓建築物也開始建立起來。

人民擔心的是，高樓建築物諸如公寓、組屋的單位，往往都是比有地產業來得多，但提供的泊車位往往都不夠，從而造成亂泊車的問題。

小路負荷量有限

此外，居住單位越多，也意味著車輛越多，一個規劃不好，又成為交通阻塞的地點。

投訴者也擔心，很多現有住宅區內的小路或鄰近的道路，能夠負荷的交通流量有限，如果在附近興建一座上百或數百單位的高樓建築物，突然增加的交通流量是不可估計的，引發的問題也難以預料。

發展規劃一天沒有改善，塞車問題都不會有解決的一天。除非有很好的交通規劃，否則，人民的反對也不能說沒有道理，更不能不聽取人民的意見，因為，他們才是真正受害的一群。

其實，檳島就是一個很好的例子，過去沒有很好的發展規劃，也沒有很好的交通規劃，導致屋子越來越多，車子越來越多，塞車情況越來越嚴重。

人口越來越多，地方越來越小，發展也是理所當然之事，但如果這一代只一味懂得發展，沒有周詳的規劃，只會苦了下一代。