反对SUKE组织捍卫到底 咨询律师挑战合法性

（安邦12日讯）反对新街场-淡江高架大道（SUKE）组织将咨询律师及大马人权会（SUHAKAM）意见，以决定是否可通过法律行动，挑战大道工程的合法性。

反对新街场-淡江高架大道组织主席阿科斯哈山说，该组织将咨询两方有关法律详情和费用，再决定下一步行动。

他指出，该大道工程并不合法，因根据1976年的城镇规划法令第172条文，任何不在地方蓝图的工程将自动取消，而该大道并未被纳入吉隆坡市政局和安邦再也市议会的地方蓝图。

大道公司不愿详谈

“可是，安邦再也市议会原本打算在安邦坊（Ampang Point）、安邦海滨（Ampang Waterfront）和武吉安邦（Bukit Ampang）兴建捷运站，却因大道工程而被取消，部分居民也收到征地通知。”

他今日在民众汇报会上，指根据他们所取得的大道环境影响评估报告（EIA）发出日期是2013年2月，但相关报告的有效期仅限2年，显然该报告并不合法。”

他说，该组织曾咨询专业人士，规划出新街场-淡江高架大道避开住宅区的新设计，并在今年10月开始尝试与大道公司会谈该设计，但对方不愿详谈大道设计细节。

他说，新设计的价格虽然比原本规划的新街场-淡江高架大道贵，但不影响当地居民，较为划算。

他希望受影响的居民透过汇报会，了解大道带来的影响后，再决定是否支持该大道工程。

出席者包括反对新街场-淡江高架大道组织副主席王坤华和顾问麦权荣。

未获大部分居民同意

阿科斯哈山批评该大道未获得大部分居民同意，因环境影响评估报告内的大众问卷调查显示仅36.3%的居民知道该计划。

“其他的63.7%，分别是55.9%对大道一无所知，和7.8%并不确定将建造大道。”

他指出，大道的环境影响评估报告内没列入实际被影响的武吉安邦花园（Taman Bukit Ampang）。

麦权荣指出，2013年，雪州政府曾以“废除大道收费站”作为竞选宣言，如今却兴建更多大道。

他说，居民依然有权利对大道提出反对。

“居民可透过短讯、信件或网络社交媒体，向议员提出抗议。”

他鼓励在场民众将此事告知周围团体如居民协会等，若有需要可联络该组织再度进行汇报会。

现场约有80名来自安邦和蕉赖各区的居民参与汇报会，也有来自反对白沙罗─沙阿南大道（DASH）大道组织的成员。

环境评估报告有瑕疵

阿科斯哈山指出，该组织将环境影响评估报告呈给世界环境法联合会（ELAW），根据该会马克策尔耐克博士分析报告，大道的环境影响评估报告有瑕疵，且带来的好处不能和所付出的人力成本达至平衡。

“大道工程将增加150点的空气污染指数，超出我国规定的标准指数3倍，安邦大街（Pekan Ampang）的空气污染指数现是150点左右，兴建大道将让指数上升至300点。”

他指出，大道增加民众尤其是小孩患上肺部、呼吸道、皮肤或心脏疾病的机率，该大道靠近4所小学，影响无法估计。

他指出，大道也将带来噪音污染，工程造成的声音比正常的65分贝高出约20至30分贝。

“这等同每晚有人在耳边尖叫，还要持续4年，若工程延误则更久，难以想像这让居民有多压力。”

他说，工程完成后，每辆以80时速经过的车辆将对20米以内的范围造成70分贝噪音，而大道和民宅仅10米之距。

他抨击大道不仅无法疏缓交通，还会让交通阻塞情况更严重。

“报告指出，工程会为居民带来工作机会，实际上工地多数聘请外劳。”

他指出，世界环境法联合会报告也显示该工程可能成为疾病传染热点，特别是骨痛热症和疟疾等。