我國“漲聲”不斷，現在沒有什么是不漲的，只有還沒漲的。
月入5000令吉的打工仔，日子都過得比苦瓜還苦，要知道，根據2014年統計，我國超過77%就業人口的收入低于3000令吉，這些人要如何過日子？
還有領最低薪金的族群，他們怎么辦？
消費稅實施以來，效應持續發酵，大家還沒喘過氣來，政府卻一次又一次帶給國人更多惡訊。
我國實施油價浮動機制之前，每當國際油價飆升，政府就說津貼到受不了，國內汽油必須漲價。
作為石油出口國，國油賺大錢時，人民沒受惠，反而要付更高的油價。
每次國內汽油一漲價，在外吃一碟雜飯、喝一杯咖啡，都會發現價格也跟著漲了。
現在國際油價疲弱，國內汽油價格比之前稍微下跌了，但是受馬幣貶值衝擊，市場上很多商品不降價反而漲價。
產油國因為低油價時代的降臨都灰頭土臉，政府收入縮減，又有大條理由漲這漲那。
負擔重民怨更深
隨著德士車資漲價、過路費漲價、快鐵火車大幅漲價……，不管駕車還是使用公共交通工具的人，現在都要付更多錢。
很多買不起房子的人，都在“期待”房產泡沫爆破，認為到時就買得起房子。
但在房產泡沫爆破那天，可能就是經濟更加不景氣的時候，那時更多公司裁員，許多人連捧穩飯碗都不容易，買不起房子的人還是買不起房子。
每一次汽油漲價、過路費漲價、電費漲價，人民的負擔更重，民怨就更深。
政府不可能不知道，這種“漲潮”考驗的不只是人民的耐受力，也考驗人民對政府的信心和耐心。
還是政府真的相信，靠一馬援助金就可安撫民心？