副工程部長：明年8大道待調漲 設特委會探討過路費

（吉隆坡14日訊）公共工程部副部長拿督羅絲娜指出，儘管2016年有8條大道符合資格調漲過路費，唯至今政府仍未決定調漲，並已設立特別委員會，諮詢和探討過路費。

“我強調，政府至今仍未決定調漲上述8條大道的過路費，該特別委員會是以公共工程部長拿督斯里法迪拉為首，成員包括大道局、總檢察署、首相署及財政部等，目前已召開3次會議，針對大道收費諮詢和探討價格進一步討論，並會在近期內把會議結果提呈給內閣。”

她今日在國會告訴馬新社時，這麼指出。

較早前，她在上議院回答巫統拿督查里上議員附加提問，即詢問政府如何保證大道收費站不會再調漲時說，峇都知甲收費站（Batu Tiga）與雙溪拉騷收費站（Sungai Rasau）全面實施電子收費后，政府至今沒有意願要取消上述兩條大道的收費站，政府在2012年時曾檢討，若取消收費站，政府必須賠償20億令吉。

不加重人民負擔

“政府會確保定期與大道特許經營公司協商，以便不加重人民負擔。”

根據馬新社報導，有關大道分別為南北大道、第二中環銜接大道（ELITE）、北海居林大道（BKE）、馬新第二通道（Linkedua）、芙蓉─波德申大道（SPDH）、莎阿南大道（KESAS）、白蒲大道（LDP）及新巴生北港海峽大道（NKSB）。

第二聯邦大道2038年屆滿

羅絲娜說，南北大道公司經營的第二聯邦大道（FHR2）合約至2038年12月31日屆滿。

她說，截至今年9月30日，已有21個大道收費站採用電子付費系統（ETC），其中9個于2014年開始，還有12個于今年開始；政府放眼于2018年全面採用電子付費系統，有關計劃將分階段實行，明年共有31個收費站採用有關係統。

“2017年則有46個，此舉是為了舒緩收費站的交通流量，而電子付費系統比現金付費更省時，得以舒緩30至50%的交通擁擠情況。”

她說，大道公司推行各種運動及給予獎掖取效果，電子付費系統的採用率從65%增加至81%。