马新高铁计划‧赛哈密：226家感兴趣98家呈信息 14企业受邀面试

（吉隆坡14日讯）陆路公共交通委员会（SPAD）主席丹斯里赛哈密指出，共有14家企业受邀就吉隆坡至新加坡高速铁路计划发表看法和意见，其中一家为中国铁路财团。

他说，马新两国日前刚完成隆新高铁信息征询书（RFI）程序，共有226家企业表示感兴趣，不过到截止日期时，仅有98家企业提呈相关信息，经过筛选后，邀请14家企业前来面试，提供看法和意见。

“但目前一切仍言之过早，包括何时开始竞标及竣工，都不适合现阶段做出任何揣测，因马新两国还在进行协商。”

80%车厢来自中国

赛哈密今日为“中国高速铁路技术研讨会”主持开幕后，就有关隆新高铁或无法如期在2022年完工一事，做出回应。

他说，一开始马中领导同意兴建隆新高铁时是预计在2020年完成，但是经过商讨后因许多问题需要解决，而将完工的时间推迟至2022年，因此这一切还是要待马新双方再进行商讨，直至有所定案后方能公布。

此外，赛哈密早前在致词时指出，中国积极参与我国的铁道建设工作，我国大约有80%的列车车厢来自中国，包括吉隆坡至巴东勿刹电动火车及轻快铁等。

他强调，火车及地铁等公共交通不仅作为衔接城市与城市之间的工具，更能推动经济的发展。

他指出，虽然陆路公共交通委员会学院（SPAD Academy）已经成立，但目前还未启动，因此他在两周前拜访中国交通大学时，已与对方商讨如何协助该学院皮安排课程内容、培训及技术训练等事宜。