馬新高鐵計劃‧賽哈密：226家感興趣98家呈信息 14企業受邀面試

（吉隆坡14日訊）陸路公共交通委員會（SPAD）主席丹斯里賽哈密指出，共有14家企業受邀就吉隆坡至新加坡高速鐵路計劃發表看法和意見，其中一家為中國鐵路財團。

他說，馬新兩國日前剛完成隆新高鐵信息征詢書（RFI）程序，共有226家企業表示感興趣，不過到截止日期時，僅有98家企業提呈相關信息，經過篩選後，邀請14家企業前來面試，提供看法和意見。

“但目前一切仍言之過早，包括何時開始競標及竣工，都不適合現階段做出任何揣測，因馬新兩國還在進行協商。”

80%車廂來自中國

賽哈密今日為“中國高速鐵路技術研討會”主持開幕後，就有關隆新高鐵或無法如期在2022年完工一事，做出回應。

他說，一開始馬中領導同意興建隆新高鐵時是預計在2020年完成，但是經過商討後因許多問題需要解決，而將完工的時間推遲至2022年，因此這一切還是要待馬新雙方再進行商討，直至有所定案後方能公佈。

此外，賽哈密早前在致詞時指出，中國積極參與我國的鐵道建設工作，我國大約有80%的列車車廂來自中國，包括吉隆坡至巴東勿剎電動火車及輕快鐵等。

他強調，火車及地鐵等公共交通不僅作為銜接城市與城市之間的工具，更能推動經濟的發展。

他指出，雖然陸路公共交通委員會學院（SPAD Academy）已經成立，但目前還未啟動，因此他在兩週前拜訪中國交通大學時，已與對方商討如何協助該學院皮安排課程內容、培訓及技術訓練等事宜。