【今日東海岸頭條】堆沙包墊高 商家不鬆懈 出招保貨

報導：徐可麗

（關丹15日訊）儘管東海岸已邁入雨季，關丹仍陽光普照，只是時而下雨，各大超市及商家不鬆懈，已做好防範措施，包括準備沙包、墊高貨物等，避免在雨季期間，面對大虧損。

東海岸近兩三年來，都經歷嚴重大水災，導致許多商家因來不及抬高貨物，被迫面對貨源被浸壞的嚴重損失。因此，關丹商家無不對年尾雨季提高警惕，他們受詢時皆指已做好萬全準備。

綜合多家超市業者或負責人的看法，堆沙包是防災不可缺的工作，以阻止積水淹入店里；至于一些處于地勢高的超市，雖不會面對淹水問題，但顧及運輸業或會受道路中斷影響，會選擇提早引進貨源。

據了解，許多政府或私人界的賑災單位，也開始展開籌備工作，包括向超市大量購買賑災品，如乾糧、雨衣、藥物、奶粉、毛巾等，間接帶動超市生意額，唯業者須提早從外坡進貨，並增加10至20%的貨源，避免貨物供不應求。

坊間流傳指依據“傳統”慣列，冬至前后是水災高峰期，各業者大致上已萬事具備，只待水災發生時，謹慎應對。

大道中斷走交替路
送貨司機照開工

為掙錢養家，即使水淹馬路，羅厘司機照樣開工，避免運輸業陷入癱瘓情況。

TPO貨運有限公司董事拿督陳培皇說，其公司負責吉隆坡及東海岸運輸工作，即使大道因水災中斷，司機會繞道而行，確保貨物依時送到顧客手中。

“上次加叻泥石流事件，導致大道關閉，司機照樣開工，繞道而行，儘管營業成本提高，但我們所運載的貨物，都是急需性的，無法拖延。”

他說，部分行業的商家會在雨季期間減少取貨，間接影響運輸業的生意額，導致司機工資減少，需要由公司補貼。

另一方面，在運輸業工作16年的貨車司機阿茲曼說，他每天都得運載麵包到縣內各超市，雨季並不會對工作帶來太大影響，即使道路中斷，也可選擇交替道路。

“不過，若關丹往來甘馬挽的道路中斷，則無法送貨，但此現象不會維持太久，道路一般上一至三天就能通車。”

不會多進貨

＊青苗集團執行董事拿督陳一駿

位于關丹雙溪依薩、淡馬魯及馬蘭等的分行，都是位于水災黑區，所以防範工作不能少，包括控制貨倉里的貨源，不會引進太多新貨。

職員們也會謹慎擺放貨源，儘量把較容易搬運的貨物放在前方，並在雨季期間提高警惕，一旦發現豪雨不斷，就會堆沙包、抬高貨物及墊高鐵架。

防患於未然

＊關丹海城市場有限公司經理吳勇廷

超市曾于7年前遭遇水災，但近年來都不曾淹水，加上超市后方的河流已加寬，希望出現豪雨時，不會引發河水氾濫。

不過，大家都對豪雨有警戒心，一旦下起豪雨，員工會拿長板及沙包堆放在超市的前后門，一些較輕的貨物都會放在樓上。”

增加10%乾糧

＊關丹百利廣場環球公司銷售經理謝迪成

由于雨季期間，乾糧如罐頭食品及餅乾類的銷量會增加，所以我們已增加10%的乾糧取貨量。

我們在本月初已提早向供應商取貨，確保所有貨源準時送到，讓所需的貨源充足。

確保貨源足

＊關丹妮華娜超市阿益布爹分行經理顏玉珠

最近有不少顧客大量購買賑災品，如罐頭食品、快熟面及米糧，所以我們已提早進貨，確保貨源充足。

我們可以從縣內一些批發商取得部分產品貨源，因此下雨時，運輸方面不會有太大影響，所以乾糧以外的貨物，並不會大量囤貨，方便年終點算貨物的工作。