流失大客 西港控股跌14仙 | 中國報 China Press

流失大客 西港控股跌14仙

(吉隆坡15日訊)西港控股(WPRTS,5246,主要板貿服)將失去一大客流或達60萬轉運量,拖累股價應聲走挫,包括憑單齊掉入10大下跌股榜。



西港控股以3.96令吉開市,早盤最低跌15仙至3.84令吉,休市跌14仙掛3.85令吉。該股閉市報3.85令吉,跌14仙,成交量603萬5800股。

西港控股-CK(WPRTS-CK,5246CK,主要板憑單)休市跌8.5仙,掛11.5仙;閉市報11仙,跌9仙,成交量10萬股。

聯昌證券研究指,中海集裝箱運輸公司在重組後將捨棄集裝箱運輸品牌,這表示COSCON集裝箱將自動接收前者的客戶,而中海集裝箱運輸將扮演COSCON資產的出租人角色。



儘管中海集裝箱運輸公司未解釋與O3聯盟的商業關係,但報告認為,一旦作出取捨,旗下業務將由CKYHE聯盟吸納,COSCON則是CKYHE聯盟的高級會員。基於CKYHE聯盟將新加坡設為東協主要樞紐,因此有很大可能性中海集裝箱運輸在西港控股的運輸量,轉移至新加坡。

收費較新加坡低

中海集裝箱運輸公司預計在今年貢獻西港控股60萬個標準貨櫃(TEUs),或占今年估計運輸量的9%,報告已計算西港控股將從2017年開始失去這批運輸量。整體而言,中海集裝箱運輸公司預計今年佔西港控股總轉運量的8%。

報告相信,法國達飛輪船公司(CMA CGM)需要一些時間將旗下貨櫃轉移至西港控股,因收費較新加坡低。西港控股的轉運量成長,料從2015年的7.8%於2016年下滑至5.9%,然後在2017年減少至0.5%,才在2018和2019年恢復約7%年成長率。


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