塞车怕怕 万人步行过长堤 | 中国报 China Press

塞车怕怕 万人步行过长堤

越堤族踩着电动踏板车过长堤。∕新明日报
越堤族踩着电动踏板车过长堤。∕新明日报
越堤族踩着电动踏板车过长堤。∕新明日报
越堤族踩着电动踏板车过长堤。∕新明日报

保安戒备加强又逢学校假期长堤大塞车,越堤族患“塞车恐惧症”,改当步行者的人数增一倍,如今近万人每日步行过长堤,甚至还出现了“踏板族”现象。



新加坡当局在巴黎恐袭之后加强戒备,如今又恰逢年终巅峰期,柔佛长堤和第二通道塞车情况更加严重,不仅周末塞车,平日也是如此。

《新明日报》记者今早走访长堤,亲身体验越堤族的经历。虽然长堤只长约一公里,从新山关卡至兀兰关卡的路程却超过两公里,步行需要将近30分钟,但却有越来越多越堤族,选择这么做。

在新加坡工作5年的卢小姐(33岁,销售员)说,她之前都是搭巴士越堤,半小时就能抵达新加坡,但这个月却开始选择以步行代替。



“巴士根本塞到不会动,我在巴士上看到人家走路都比我坐巴士快,所以决定跟着这么做。”

虽然不必担心受困车龙,她说仍需提早一个小时出门。

据送货员陈女士(60岁)观察,这一个多月来步行越堤的人数,增加一倍之多。

记者发现,长堤上不仅多了步行族,如今还多了“踏板族”。

由于长堤沿路的人行道相当狭窄,踏板族越堤时都只能骑在马路上,让其他行人大捏一把冷汗,但对踏板族而言,这不仅让他们免受塞车之苦,也能省去步行两公里之累。

汪先生(35岁,电子工)说,他就是受够了受困车龙长达两小时的日子,两个月前砸1000多元(约2000令吉)买了一台电动踏板车。

“我现在越堤只要5分钟,再慢也只要7分钟。我早上9时开工,以前6时就要出门,现在8时出门还是来得及。”

长堤塞车不断,选择徒步越过长堤的人,过去一两个月翻倍。(新明日报档案照)
长堤塞车不断,选择徒步越过长堤的人,过去一两个月翻倍。(新明日报档案照)


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