优步 Grabcar有转机 三条件让你载

（吉隆坡17日讯）打不倒他，就拥抱他？！

德士业者的眼中钉、备受公众人士欢迎的手机召车应用程式“优步”（Uber）和Grabcar，或将获准有条件在国内合法经营。

这些条件，包括规定手机召车应用程式服务的业者和司机，必须考取公共交通驾照、车子每半年需到电脑验车中心（PUSPAKOM）检查，以及购买意外保险配套等，以保护乘客。

冀新法令能加强执法

交通部副部长拿督阿都阿兹卡巴拉威透露，陆路公共交通委员会（SPAD）正在进行一项工作坊，之后才针对是否允许“优步”和Grabcar手机召车应用程式服务在我国合法营业一事，作出宣布。

阿都阿兹卡巴拉威接受《每日新闻》访问时，针对该报记者假扮乘客使用优步和Grabcar的报导指出，手机召车应用程式必须遵守政府设下的条件，包括考取公共交通驾照、每半年需到电脑验车中心（PUSPAKOM）检查，并购买意外保险配套等。

德士司机或1年验车1次

“新法令草拟前，由于这些手机召车应用程式服务都是在网上运作，我们没办法对付他们。希望新法令出炉后，能够加强执法；政府在考量各方包括喜欢使用‘优步’服务的民众意见后，认为禁止这些服务的运作是不公平的事。”

阿都阿兹卡巴拉威也说，政府虽然在决定是否批准手机召车应用程式服务在我国营运的课题时面对两难，但当局批准它们服务营业的原因，主要还是在于民众对有关服务给予好评。

不过，他指出，为了让德士司机获得公平对待，政府或将延长德士需要到电脑验车中心检查的时间，从半年一次变成1年一次。

“此举可以节省营运费，之前是每年要检查两次，现在只需一年一次；陆路公共交通委员会也会介绍一个新的迷你德士系统，但要等待详情获得证实，之后‘优步’和Grabcar业者就必须遵守法令。”

部分德士司机认同
良性竞争提供更好服务

独家报导：欧玉萍

（吉隆坡17日讯）尽管早前大批传统德士司机抗议优步（Uber）和Grabcar抢客，严重影响生计，但原来还有一些德士司机认同优步和Grabcar的存在。

甲洞德士司机协会秘书哥峇赞星指出，如果优步和Grabcar能提供更好的服务，为何要反对？其实彼此提供的服务大同小异，不同的仅是使用私人车辆。

他说，这些司机也是自己赚钱谋生，如果政府愿意制定条例允许优步和Grabcar运作，他非常感激。

哥峇赞星接受《中国报》访问时指出，只要优步和Grabcar司机都遵守条例，相信他们和其他德士司机必定能合作，为民众提供更好的服务。

他不认为优步和Grabcar的出现，会影响传统德士的客源。

他不解为何会有德士司机高喊反对，并认为这些德士司机可能是为了达到宣传目的，甚至把自己当成执法人员，取缔优步和Grabcar司机。

反对者应自我反省

他说，这些持反对论调的德士司机应自我反省，为何会有优步和Grabcar出现，那是因为有些时候德士拒载，优步和Grabcar才有机会打入这市场。

他指出，德士司机应视优步和Grabcar视为良性竞争，才能提供更好的服务。