兀兰行人通关处一度关闭 这回，塞人！

（新山17日讯）关卡过不了，马劳清晨一度打道回府！

新加坡兀兰关卡行人通关处，相信为控制人流量，今早一度将大门暂关闭，待通关处人群分散，才分批让后来者通关，许多越堤族在长堤半途误以为无法通关，决定折返新山，以免白走一趟。

民众透露，一般步行越堤约耗时30至40分钟，今早发生的事史无前例，完全没想过步行越堤，也会遇上无法通关的情况。

由于通关大门暂关闭，多达数千名马劳被拒于门外，有者为了工作，只好继续排队等候，有者认为时间紧迫，即使通关也会大迟到，只好致电向公司请假。

现场原先传出是新加坡兀兰关卡通关系统发生故障，导致一大清早就有许多越堤族被挤在通关处的楼梯间，但随后有者说明，其实是因通关处设有一个旋转门，每次只能让2至3人通过，因此当局为了控制人流量，才将大门暂时关闭。

《中国报》记者今早走访长堤，原本想亲身体验越堤族的经历，途中却遇上许多临时折返的民众，并向他们了解情况。

步行更省时

他们指出，新加坡关卡自12月起，交通严重阻塞，不管是汽车、巴士或摩哆车道，都无一幸免，反而步行更节省时间，所以选择步行的越堤族也因而暴增。

他们说，近期媒体报导新加坡当局是在巴黎恐袭后加强戒备，他们也感觉到12月的交通阻塞情况确实比之前更严重，因此他们都会提早出门，避免上班迟到。

据了解，过了一般上班时段的巅峰期，步行越堤族已恢复正常通关。

另一方面，入境新加坡的车辆、巴士、摩哆今早在长堤也出现严重“塞车潮”，间接影响新山东疏大道出现大塞车。

困车龙影响载送趟
罗厘业者：收入大减

报导：黄春梅

罗厘司机近期被迫困在车龙中六至七个小时，吃喝拉撒皆极不方便，更严重影响载送趟次，收入大幅减少。

柔佛罗厘同业公会会长陈文雄说，因时间拖延，以致影响从新加坡载货回新山的“空车回”问题，导致业者成本加重，不排除会转嫁给厂商，而马新两国的厂商都可能受影响。

他说，公会自两星期前就接获业者投诉指通关时间过长，类似情况在这星期更为严重。

“一般司机在早上6时通关，可在9时过关，现今清晨4时通关，要到早上11时才能通关，卸完货后已是下午二三时，这样的时间根本来不及到新加坡工厂载送货物回新山。”

“明白新加坡需要顾及其国家保安问题，但希望该国检讨可否在不影响通关程序与时间的情况下，来进行安检？”

网民创意图揶揄塞车

新加坡关卡近来塞车情况日渐严重，柔佛长堤可谓早晚都是车龙与人龙，网民为缓解新加坡工作者的通关郁闷，发挥创意，将塞车图植入卡通英雄人物与动物。

《中国报》周四在一些面子书群组，发现有网民上载这类创意自制图，有者将咸蛋超人与怪物搏斗景象配在柔佛长堤塞车图，停止不动的轿车与摩哆，如同在长堤上，观看咸蛋超人攻击怪兽。

也有网民在柔佛长堤旁的海上，植入长颈恐龙，似乎恐龙在冷眼旁观整个塞车情景，自己则悠然自得地游泳。

这些创意制图都让大家看了心中默笑，不过，柔佛长堤塞车情况真的需改善，网民们创意制图，或许也是希望马新两国高官，关注长堤塞车景象。

采访手记
谢心昉：长堤好“难过”

原本长堤塞车对越堤族而言，是天天都无法避免的，不知为何，从12月开始，塞车情况越来越严重，不仅汽车塞、巴士塞、罗厘塞、摩哆塞，连走路也会塞，让人不仅大叹长堤好“难过”，有人甚至调侃，不如游泳越堤更快！

记者本身从未尝试步行越堤，但因工作，让我第一次在长堤步行，没想到我这么“幸运”，竟让我遇上新加坡关卡行人通关处大门暂时关闭，以控制人流量，最终只好跟大家一起在长堤中间等候。

根据网络，最易惹怒越堤者的一句话，莫过于“你就好咯，汇率1对3，这么好赚”，而最容易惹怒本地工作者的一句话，则是“你以为新元很好赚？每天都塞车，自己来试看看啊”，其实，不管在哪里工作，大家都是为了生活、为了养家，无需比较谁更辛苦。

为聆听大家的心声，记者在途中向部分越堤族了解平常步行通关的情况，本来以为会听到大家满满的抱怨声，结果却出乎我意料之外。

有人告诉记者，抱怨无法解决问题，但是他相信，有付出就有回报，虽然身心疲惫，但只要努力打拼，就会朝更好的生活迈进一步。

所以不管在哪里工作，大家都只是为了更好的将来而努力，没有必要计较谁好谁坏，只要不偷不抢，对得起自己就好。