【大城事头条】迷你巴士川行火车站 顺达山庄杨桃岭居民更方便
独家报导：刘淑美
（沙登20日讯）顺达山庄和杨桃岭社区迷你巴士投入服务啦！
顺达山庄和杨桃岭的居民无需再步行半小时到大路搭巴士，区区1令吉50仙就可乘搭社区迷你巴士，来回沙登电动火车站和杨桃岭冠军路（Jalan Juara）。
顺达山庄和杨桃岭近年发展蓬勃并建有数个花园，当地居民却无法在短距离内享有公共巴士服务，甚至需步行至少半小时前往大路等待巴士。
梳邦再也市议员黄世界了解到居民搭车的困扰，继而与私人迷你巴士公司接洽成功，有关公司的巴士也于11月尾在顺达山庄试跑。
25座位12站立空间
社区迷你巴士于11月尾投入运作，从杨桃岭的冠军路为起点，终点是沙登电动火车站，经过冠军1/5路、杨桃路（Jalan Belimbing）、哈摩尼路（Jalan Harmoni）、顺达山庄4路、加影外环大道（Silk）等，路程约30分钟。
每辆巴士共有25个座位和12个站立空间，服务时间从早上7时至晚上7时30分。
据了解，上述巴士公司也在士毛月、万宜新镇和无拉港，提供社区巴士服务，已有一定经验，也提供员工巴士、学校巴士、旅游巴士、快速巴士及新增的社区迷你巴士服务等，旗下大部分巴士都拥有用44个座位，其中8个座位备有存放行李箱的专属位子。
宣传不足民众不知
黄世界要求延长试跑期
尽管社区迷你巴士已开跑数周，但乘搭人数寥寥无几，相信是因宣传不足、民众不知情及不了解迷你巴士川行路线所致！
梳邦再也市议员黄世界向《中国报》指出，该社区迷你巴士早在2011年投入服务，并事先在士毛月、万宜新镇和无拉港提供迷你巴士服务，该公司也考虑到无拉港一带居民的需求，因此和电动火车站配合，在相关路线提供迷你巴士的服务。
他指出，目前正处于试跑的阶段，以探讨最终的时间表、路线和收费等。
他坦言，根据迷你巴士公司给予的反映，乘搭人数欠理想，原本试跑时间只有1个月，他要求巴士公司延长试跑时间至明年1月尾。
“目前碰巧又是学校假期，还不能真正看到乘客的反应，因此希望迷你巴士公司考虑延长试用期。”
黄世界指出，迷你巴士公司是由他亲自洽谈，梳邦再也市议会无需支付任何费用，他也赞扬该公司服务效率迅速，接获通知不久后即投入运作。
他指出，该巴士持有陆路公共交通委员会所发出的批准和执照，因此居民可放心乘搭。
川行路线
杨桃岭冠军路(Jalan Juara) → 冠军1/5路(RMC) → 杨桃岭路(Jalan Belimbing) → 哈慕尼路(Jalan Harmoni) → 顺达山庄4路(Jalan Sg Besi Indah 4) → 加影外环公路(Lebuhraya SILK) → 蕉赖南区永旺购物广场（AEON Chras Selatan) → 加影外环公路(Lebuhraya SILK) → 沙登电动火车站
| 起站 | 终站 |
| 杨桃岭(BKT BELIMBING) | 沙登电动火车站(KTM SERDANG) |
| 7.00am | 7.30am |
| 8.00am | 8.30am |
| 9.00am | 9.30am |
| 5.00pm | 5.30pm |
| 6.00pm | 6.30pm |
| 7.00pm | 7.30pm |
