【大城事頭條】迷你巴士川行火車站 順達山莊楊桃嶺居民更方便

社區迷你巴士投入服務,居民無需再步行至大路等候巴士。

獨家報導:劉淑美

(沙登20日訊)順達山莊和楊桃嶺社區迷你巴士投入服務啦!

順達山莊和楊桃嶺的居民無需再步行半小時到大路搭巴士,區區1令吉50仙就可乘搭社區迷你巴士,來回沙登電動火車站和楊桃嶺冠軍路(Jalan Juara)。

順達山莊和楊桃嶺近年發展蓬勃並建有數個花園,當地居民卻無法在短距離內享有公共巴士服務,甚至需步行至少半小時前往大路等待巴士。

梳邦再也市議員黃世界了解到居民搭車的困擾,繼而與私人迷你巴士公司接洽成功,有關公司的巴士也于11月尾在順達山莊試跑。

25座位12站立空間

社區迷你巴士于11月尾投入運作,從楊桃嶺的冠軍路為起點,終點是沙登電動火車站,經過冠軍1/5路、楊桃路(Jalan Belimbing)、哈摩尼路(Jalan Harmoni)、順達山莊4路、加影外環大道(Silk)等,路程約30分鐘。

每輛巴士共有25個座位和12個站立空間,服務時間從早上7時至晚上7時30分。

據了解,上述巴士公司也在士毛月、萬宜新鎮和無拉港,提供社區巴士服務,已有一定經驗,也提供員工巴士、學校巴士、旅遊巴士、快速巴士及新增的社區迷你巴士服務等,旗下大部分巴士都擁有用44個座位,其中8個座位備有存放行李箱的專屬位子。

宣傳不足民眾不知

黃世界要求延長試跑期

儘管社區迷你巴士已開跑數週,但乘搭人數寥寥無幾,相信是因宣傳不足、民眾不知情及不了解迷你巴士川行路線所致!

梳邦再也市議員黃世界向《中國報》指出,該社區迷你巴士早在2011年投入服務,並事先在士毛月、萬宜新鎮和無拉港提供迷你巴士服務,該公司也考慮到無拉港一帶居民的需求,因此和電動火車站配合,在相關路線提供迷你巴士的服務。

他指出,目前正處于試跑的階段,以探討最終的時間表、路線和收費等。

他坦言,根據迷你巴士公司給予的反映,乘搭人數欠理想,原本試跑時間只有1個月,他要求巴士公司延長試跑時間至明年1月尾。

“目前碰巧又是學校假期,還不能真正看到乘客的反應,因此希望迷你巴士公司考慮延長試用期。”

黃世界指出,迷你巴士公司是由他親自洽談,梳邦再也市議會無需支付任何費用,他也讚揚該公司服務效率迅速,接獲通知不久后即投入運作。

他指出,該巴士持有陸路公共交通委員會所發出的批准和執照,因此居民可放心乘搭。

川行路線

楊桃嶺冠軍路(Jalan Juara) → 冠軍1/5路(RMC) → 楊桃嶺路(Jalan Belimbing) → 哈慕尼路(Jalan Harmoni) → 順達山莊4路(Jalan Sg Besi Indah 4) → 加影外環公路(Lebuhraya SILK) → 蕉賴南區永旺購物廣場(AEON Chras Selatan) → 加影外環公路(Lebuhraya SILK) → 沙登電動火車站

巴士服務時間表(每趟收費1.50令吉)
起站 終站
楊桃嶺(BKT BELIMBING) 沙登電動火車站(KTM SERDANG)
7.00am 7.30am
8.00am 8.30am
9.00am 9.30am
5.00pm 5.30pm
6.00pm 6.30pm
7.00pm 7.30pm
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