消費稅令吉貶減補貼 2015年8大“漲”聲響起

報導：張潔瑩

（吉隆坡21日訊）消費稅降臨、令吉勁貶、政府加快減補貼速度填國庫，今年大馬國民面對漲潮不斷，至少有8項物品及服務宣佈調高價格，消費者苦哈哈走完2015年，迎接2016年的至少還有“4漲”。

4月1日落實的消費稅，百物已經漲價一輪，隨後全球利空來襲，令吉上演滑鐵盧，從去年底3.50令吉價位，直貶至目前逾4.30令吉水平，貶值幅度超過24%，進口商品及食品不敵疲軟貨幣，價格再上漲一輪。

國際油價不濟使我國財庫告急，唯有減補貼，汽油、天然氣、白米及大道至公共交通都成為政府減補貼目標遭一一開刀。

第1漲

2014年12月1日：RON95汽油

政府在 2014年11月宣布全面取消汽油補貼，RON95汽油及柴油國內零售價隨國際油價浮動，同年12月首度調整價格。

在連續數月下修零售價後，最普遍使用的RON95汽油價格一度低於每公升1.70令吉，不過在3月份首度漲價25仙至1.95令吉，RON97汽油零售價則曾低至每公升2令吉。

第2漲

2015年3月19日：德士

陸路公共交通委員會（SPAD）今年3月19日宣布，檳城、巴生谷和新山的普通德士（Budget taxi）車資調高並尚日生效。

德士與出租車收費馬上調漲20%至67%，每10公里車資漲幅介於3.50令吉至5.70令吉。

巴生谷和檳城普通德士首公里的收費，分別保持在3令吉和4令吉。

2015年4月1日:消費稅

儘管各造堅稱6%消費稅對商家非成本，物價不應上漲，但對消費者而言，平日出門消費多出額外6%，亦等於每月開銷“漲價”6%。加上無法徵收消費稅業者轉嫁成本，市場物價仍普遍上揚。

第3漲

2015年5月15日：長途巴士

陸路公共交通委員會3月宣布德士車資漲價後，也宣布調高國內長途巴士車資，不過是在5月中生效。長巴車費上一次漲價是在2009年。

調整後的長巴車費，如從吉隆坡前往新山，從原本35令吉漲至42.80令吉，漲價7.70令吉。從吉隆坡往檳城，則從38.50令吉，漲至47令吉，漲價8.50令吉。

第4漲

2015年7月1日：商業及工業天然氣

西馬半島非電力領域天然氣價格，7月1日起正式漲價，每百萬熱能單位（mmbtu）平均漲2.03令吉或10.3%，家用天然氣價格則保持19.52令吉不變。

每年使用量低於600mmbtu的用戶，每百萬熱能單位價格從21令吉下調至20.30令吉。

政府於2014年宣布，3年內會每6個月上調一次天然氣價格。從2014年5月起，原本每百萬熱量單位價格18.35令吉的天然氣上漲1.50令吉。

第5漲

2015年10月15日：巴生谷主要大道過路費

國內至少18條大道同時調高過路費，調漲幅度介於20仙至6令吉；調幅最高的達200%，其次為133%和100%。

對此政府指出，為減少人民財務負擔已延遲相關大道調漲過路費，2008年至2014年期間共承擔15億1190萬令吉賠償金。

第6漲

2015年11月1日：15%碎度超級白米（ST 15）

政府10月31日宣布，取消2008年落實的ST15統制米補貼，並將擬定新機制，確保所提供福利可讓真正低收入的國人受惠，變相使米價看漲。

另外令吉貶值之下，早前市場亦有傳聞指出，進口香米醞釀漲價。

第7漲

2015年11月4日：香煙國內稅

政府調漲煙草國內稅超過40%，英美煙草（BAT，4162，主要板消費）率先尾隨宣佈旗下產品漲價23%至26%，或3令吉至3.20令吉。其他業者亦跟進漲價，煙民們叫苦連天。

第8漲

2015年12月2日：電動火車、輕快鐵及單軌火車

馬來亞鐵道局12月2日起調漲巴生谷電動火車車資，每趟行程最高收費7.10令吉。

國家基建公司（Prasarana）也獲得政府同意宣佈車資漲價，輕快鐵和單軌火車服務已從同日起，以距離計算方式調整車資，3種新車資有調漲、下降和維持不變。