百人加班‧调整车道 新国关卡设法解塞

（新加坡21日讯）新加坡关卡日前连日塞爆，新加坡移民与关卡局表示，早前已规划并灵活调整长堤车道和通关闸门，并在高峰期一天内安排超过百人加班，而圣诞和元旦假期期间也会加派人手。

《新明日报》报导，柔佛长堤的阻塞情况最近特别严重，不仅周末塞车，平日也塞车，许多越堤族为避车龙，选择步行过长堤。

移民与关卡局今早带媒体参观兀兰关卡，并表示他们先前做出3大调整，应付年底旅游的高峰期。

出席活动者包括兀兰关卡指挥部指挥官古永耀及大士关卡指挥部指挥官蔡泽豪。

发言人表示，他们早在年终假期的两个月前，为应付巨大的交通流量做出了3项调整。

首先，当局在人手方面做出调整，碰到高峰时期，兀兰和大士关卡一天可有超过100人加班3到4个小时，以舒缓阻塞。

冀入境者配合

另外，人员也会灵活使用关卡出入境车道，以兀兰关卡为例，兀兰关卡出入境各有3个通过车道，当局会在早上的高峰时段，将一条出境车道，改换成入境车道；当局也会使用旧兀兰关卡的车道，舒缓车流量。

当局也会灵活调整车辆通关闸门，必要时将汽车闸门转换为摩哆闸门。

发言人希望，游客能够谅解在高峰期出入境时，或许需要等上一段时间，“我们也希望开车人士尽量配合关卡人员的指示，遵守行车纪律和安全”。

尚穆根：恐袭威胁全球
须保护新加坡人安全

新加坡内政部长兼律政部长尚穆根说，人们了解在巴黎恐怖袭击后，全球恐怖袭击的威胁趋增，政府必须为了保护新加坡和国人的安全，检查通关人士的护照和车辆。

他上周六早上8时30分至9时45分到访兀兰关卡，该关卡通常一天有40万乘客，不过在目前学校假期期间，一天的人数增加至43万人。

根据《新传媒8频道》新闻报导，尚穆根看到有报导指一些车辆的通关柜台关闭，不过他澄清，所有柜台都开着，只不过有时候关卡人员换班，或者是上厕所，或被派到旧兀兰关卡执勤。

针对有媒体报导指等候时间长达4至5个小时，他认为，在新加坡这一边的等候时间非常不可能长达4到5个小时，这个时间相信包括在大马通关的等候时间。

尚穆根也说，他在星期六与一些司机和乘客交谈，了解到他们的平均等候时间大约介于1至1.5小时，不过他们到了马来西亚的边境，当然还需要等候多一些时间。

旅客43万人次面对5挑战

《新明日报》报导，根据新加坡移民与关卡局早前提供的数据显示，在佳节和年底学校假期期间，每天出入境旅客约43万人次。新加坡关卡面对5大挑战：

1.新马交界处有瓶颈：

发言人表示，柔佛长堤共800公尺长，新马各负责400公尺路段。大马的路段有4条车道，新加坡则有3条车道。

至于大士1.9公里长的路段，新加坡只管辖200公尺的路段。

许多摩哆离开新山关卡后，会驶入其他车辆车道，并在过了边界后才回到摩哆车道，导致边界处造成瓶颈。

发言人表示，由于新加坡只管辖一小部分路段，因此若另一方发生事故，只能联络新山关卡求助，而这也需要一段时间。

2.新山关卡换班

发言人说，当局发现新加坡关卡有时车辆稀少，但通过摄像机发现新山一方出现阻塞。

当局表示，这或许是因为新山关卡人员在换班时，关闭了柜台，导致车辆回堵到长堤上。

3.旅客文件出状况

发言人表示，如果游客持错误护照通关，关卡人员就需要彻底调查，这包括关闭车道，因此造成延误。

今年首10个月，共发生620起狮城客出入境时持错误或失效护照，包括已报失护照等；去年全年则有700起。

去年也有3300多名外国旅客抵境时持过期或失效护照，这类案例今年截至10月时，已累计3500多起，超过去年的总数。

4.不能放松安全检查

发言人说，有许多不法之徒尝试将走私香烟等物品藏在摩哆坐垫、巴士排气管，这也是恐怖组织会使用的方式。

因此，就算面对高峰时段，关卡人员不能放松警惕，须彻底检查车辆。

5.人员正熟悉“双重闸门”运作

两个关卡从9月起，陆续试行“双重闸门”通关，移民与关卡局在汽车通关柜台额外设立一个起落杆。

当车子来到新设的起落杆前，关卡人员会要求检查车厢，通过检查后，才可办理证件查验手续。

发言人表示，至于熟悉运作后是否会加快通关速度，还有待观察。