百人加班‧調整車道 新國關卡設法解塞

（新加坡21日訊）新加坡關卡日前連日塞爆，新加坡移民與關卡局表示，早前已規劃並靈活調整長堤車道和通關閘門，並在高峰期一天內安排超過百人加班，而聖誕和元旦假期期間也會加派人手。

《新明日報》報導，柔佛長堤的阻塞情況最近特別嚴重，不僅週末塞車，平日也塞車，許多越堤族為避車龍，選擇步行過長堤。

移民與關卡局今早帶媒體參觀兀蘭關卡，並表示他們先前做出3大調整，應付年底旅遊的高峰期。

出席活動者包括兀蘭關卡指揮部指揮官古永耀及大士關卡指揮部指揮官蔡澤豪。

發言人表示，他們早在年終假期的兩個月前，為應付巨大的交通流量做出了3項調整。

首先，當局在人手方面做出調整，碰到高峰時期，兀蘭和大士關卡一天可有超過100人加班3到4個小時，以舒緩阻塞。

冀入境者配合

另外，人員也會靈活使用關卡出入境車道，以兀蘭關卡為例，兀蘭關卡出入境各有3個通過車道，當局會在早上的高峰時段，將一條出境車道，改換成入境車道；當局也會使用舊兀蘭關卡的車道，舒緩車流量。

當局也會靈活調整車輛通關閘門，必要時將汽車閘門轉換為摩哆閘門。

發言人希望，遊客能夠諒解在高峰期出入境時，或許需要等上一段時間，“我們也希望開車人士盡量配合關卡人員的指示，遵守行車紀律和安全”。

尚穆根：恐襲威脅全球
須保護新加坡人安全

新加坡內政部長兼律政部長尚穆根說，人們瞭解在巴黎恐怖襲擊後，全球恐怖襲擊的威脅趨增，政府必須為了保護新加坡和國人的安全，檢查通關人士的護照和車輛。

他上週六早上8時30分至9時45分到訪兀蘭關卡，該關卡通常一天有40萬乘客，不過在目前學校假期期間，一天的人數增加至43萬人。

根據《新傳媒8頻道》新聞報導，尚穆根看到有報導指一些車輛的通關櫃檯關閉，不過他澄清，所有櫃檯都開著，只不過有時候關卡人員換班，或者是上廁所，或被派到舊兀蘭關卡執勤。

針對有媒體報導指等候時間長達4至5個小時，他認為，在新加坡這一邊的等候時間非常不可能長達4到5個小時，這個時間相信包括在大馬通關的等候時間。

尚穆根也說，他在星期六與一些司機和乘客交談，瞭解到他們的平均等候時間大約介於1至1.5小時，不過他們到了馬來西亞的邊境，當然還需要等候多一些時間。

旅客43萬人次面對5挑戰

《新明日報》報導，根據新加坡移民與關卡局早前提供的數據顯示，在佳節和年底學校假期期間，每天出入境旅客約43萬人次。新加坡關卡面對5大挑戰：

1.新馬交界處有瓶頸：

發言人表示，柔佛長堤共800公尺長，新馬各負責400公尺路段。大馬的路段有4條車道，新加坡則有3條車道。

至於大士1.9公里長的路段，新加坡只管轄200公尺的路段。

許多摩哆離開新山關卡後，會駛入其他車輛車道，並在過了邊界後才回到摩哆車道，導致邊界處造成瓶頸。

發言人表示，由於新加坡只管轄一小部分路段，因此若另一方發生事故，只能聯絡新山關卡求助，而這也需要一段時間。

2.新山關卡換班

發言人說，當局發現新加坡關卡有時車輛稀少，但通過攝像機發現新山一方出現阻塞。

當局表示，這或許是因為新山關卡人員在換班時，關閉了櫃檯，導致車輛回堵到長堤上。

3.旅客文件出狀況

發言人表示，如果遊客持錯誤護照通關，關卡人員就需要徹底調查，這包括關閉車道，因此造成延誤。

今年首10個月，共發生620起獅城客出入境時持錯誤或失效護照，包括已報失護照等；去年全年則有700起。

去年也有3300多名外國旅客抵境時持過期或失效護照，這類案例今年截至10月時，已累計3500多起，超過去年的總數。

4.不能放鬆安全檢查

發言人說，有許多不法之徒嘗試將走私香煙等物品藏在摩哆坐墊、巴士排氣管，這也是恐怖組織會使用的方式。

因此，就算面對高峰時段，關卡人員不能放鬆警惕，須徹底檢查車輛。

5.人員正熟悉“雙重閘門”運作

兩個關卡從9月起，陸續試行“雙重閘門”通關，移民與關卡局在汽車通關櫃檯額外設立一個起落桿。

當車子來到新設的起落桿前，關卡人員會要求檢查車廂，通過檢查後，才可辦理證件查驗手續。

發言人表示，至於熟悉運作後是否會加快通關速度，還有待觀察。