因為他們… 2015年風起雲湧

報導：吳俐瑩

回顧今年初風水師說的“2015年屬多事之秋”，似乎靈驗了。

國內政經動盪，令吉重貶、原油價大挫影響收入，單是一馬發展公司的課題燃燒，這一年就夠“多事”了。

加上外圍經濟大環境充斥不穩定性，國內企業界過去一年幾乎都採取“以不變應萬變”的策略，未敢有重大發展。

為此今年上榜的十大財經人物，幾乎都是因為無法掌控的大環境推波助瀾下，成為市場的焦點。

所謂“亂世出英雄”，接下來這十大人物會不會是英雄，和明年的經濟前景一樣，還是“未知數”。但可以肯定的是過去一年，這十大財經人物你不可以不知道。

十大財經人物

◆國家銀行總裁丹斯里哲蒂博士

哲蒂即將于明年4月退休，結束在國行30年的職業生涯。

但退休前的這一年，她過得一點也不輕鬆，不但要應付一馬發展公司的調查政治壓力，還有令吉大幅貶值、油價大跌衝擊經濟、升息決定等等的市場波動，內外夾攻。

早前市場亦揣測她選擇此時退休，是否背負著政治壓力，憂慮下一位接班人將深受“政治”影響。

隨著這位獲得國際認同的優等總裁即將退位，下一位接班人的表現，即如何應付上述國內外種種的硬戰，將備受矚目。

◆馬石油總裁兼總執行長拿督萬祖基菲

國際油價逼近11年以來的新低，每桶約36美元（約155令吉）今年表現慘不忍睹，不但衝擊我國石油出口市場，更是侵蝕馬石油的盈利，第3季獲利僅13.5億令吉，為過去5年最差的季度表現。

然而，馬石油盈利大減最令人擔憂的是支付給國家的股息將受衝擊，繼而影響如今吃緊的國庫。

甫于今年4月上任的萬祖基菲，椅子未坐熱，首要任務即是要設法安撫股東與政府，必須砍股息以保獲利，實在是個艱巨任務！

◆國家能源總裁兼總執行長拿督斯里阿茲曼

電費起起落落，絕對是今年的民聲焦點；上半年煤炭成本續下滑，電費得以下調，然而下半年在自動燃料成本轉嫁機制（ICPT）下，電費回扣率變少，換言之電費變相起價。

加上期間國能有意競購一馬發展公司的能源資產引起關注，公司股價更因而大起大落，嚇得投資者三魂不見了七魄。

直到最近年尾，國能竟爆出被追稅20.7億令吉，為大馬企業史上最高的追稅額，想要收工好過年，似乎不輪到阿茲曼。

◆亞航集團總執行長丹斯里東尼費南德斯

經歷印尼亞航QZ8501客機墜機事件，今年的東尼雖更顯沉穩，但也無可避免的在第2吉隆坡國際機場（KLIA 2）的課題上，與政府及大馬機場控股（AIRPORT）扛上。

儘管油價跌使航空公司收益，但亞航長程開銷增加並蒙受外匯虧損連連虧損，因此最終在9月時換了掌舵人希望有轉機。

此外，早前市場更傳出大股東有意私有化亞洲航空（AIRASIA），雖已遭否認，但由于該公司急需資金還債，市場認為這下市不必受小股東牽制集資更易，或許也是個選項。

◆綠盛世主席丹斯里劉啟盛

2014年5月劉啟盛加入由兒子劉添雄領軍的綠盛世成為董事，事隔一年今年的5月，他再升級成為綠盛世的主席，一切都如市場所料，綠盛世是他大展拳腳的下個目標。

在成功創辦及發展實達集團（SPSETIA）后又選擇離開，另起灶爐（綠盛世）亦搞得有聲有色，讓他享有房產業“點金勝手”的美譽。

綠盛世本月初宣佈銷售目標突破30億令吉，公司前景似乎完全不受低迷房產業的影響，“點金勝手”未來能帶領公司走多遠，賺多少，值得期待！

◆公積金局總執行長拿督沙里爾理扎

一馬發展公司課題燃燒，引起會員恐慌公積金局亦捲入其中成為其中一位債主，或投資在前者相關的資產，退休金不保，反對党甚至要求希望政府承諾不要打公積金主意，一度成為市場焦點。

隨后該局建議延長全額提款年齡至60歲等等的建議，都讓人不禁與一馬發展課題聯想一起，成為熱議話題。

沙里爾理扎另外值得關注的地方，就是如何在逆市中維持會員們所關注的股息。

然而今年他已在10月底預告下半年投資情勢欠佳，表現或不如上半年，但有信心可維持至少4.5%；去年，公積金局派息率為6.75%，創近年新高。

◆新馬航總執行長克里斯多夫穆勒

經歷兩宗空難后，馬航于今年改頭換面為新馬航，9月1日全面營運以來，已落實一系列措施，改善營運、服務及加強內部運作，也包括與不同航空公司締結新夥伴關係。

在整合人手方面，初期雖面臨對抗聲不斷，但該公司最終仍得以解決，並協助3046名不獲續約的離職員工加入企業發展中心（CDC）參與培訓計劃，希望他們離開馬航后會有更好的出路。

克里斯多夫穆勒身為馬航史上首位老外掌舵人，欲如何打救這“重傷”的國家民航，大家拭目以待。

◆雲頂集團主席兼總執行長丹斯里林國泰

雲頂集團今年慶祝創立50週年，林國泰卻似乎有一堆事需要向股東交代，包括過去幾個季度雲頂（GENTING）表現欠佳，股價亦不造好等。

此外，耗資10億令吉進行大翻新的雲頂高原，新主題樂園原定于明年開張卻宣告延遲至2017年，引起市場關注。

盡管如此，分析界依然看好該公司其他業務可支撐整體財務表現。

◆捷運公司總執行長拿督沙里爾莫達

隨著上一任總執行長因捷運工程一而再發生嚴重工地意外而引咎辭職，接下這燙手山芋的沙里爾莫達難免被緊盯。

雖沙里爾莫達戰戰兢兢上任，處事謹慎，但仍難免路陷、工地小意外的發生，但也算是有即時處理。事到如今，他只能盡其所能，在最不影響民眾的情況下，確保各項新捷運工程如期完成。

◆成功集團主席兼總執行長拿督陳永欽

從老爸丹斯里陳志遠手中接下“成功王國”已4年的陳永欽，相比之下雖較為低調，但市場仍對他期望大，相信明年或許是考驗他的功力，究竟能不能繼承老爸的衣缽。

除了濟州島計劃涉及合約糾紛外，還有其他業務如需設法將成功媒體（BJMEDIA）轉虧為盈、受消費稅影響的成功食品（BJFOOD）、表現平平的成功多多（BJTOTO）等，都等著看他的造化。