再過1個星期，我們即將迎來全新的一年。新年新希望、新目標，有些人會將一些高價商品如房子和轎車列入他們的新年計劃里。假如你也有購新車的計劃，那就請你在閱讀完本文章后才決定也不遲。
在馬來西亞購買汽車是昂貴的。我曾在其中一篇撰文里強調，大馬的車價在世界排名中坐亞望冠。
盡管如此，還是有很多人不知道我們的汽車和房屋在價格上的實際差別。我國的屋價確實不菲，不過在比較了澳洲的房屋及汽車價格比例后，我們會驚覺，這里的車價是澳洲的10倍。讓我們一起做一些簡單的算數。
國庫控股研究院（KRI）報告揭露，大馬的中價房屋售價為25萬令吉左右，相等于2輛本田思域（Civic）的價格（每輛售價約11萬令吉）。
在澳洲，中價房屋售價為66萬澳元（約208萬令吉），一輛本田思域的售價則是3萬澳元（約9.4萬令吉）左右。計算下來，在澳洲，一間66萬澳元的中價房屋可以購買22輛本田思域；
轎車讓我們破費
是的，我們的房屋或許不便宜，可是我們的汽車更貴。
我再拿美國和英國的汽車售價來做比較。美英兩國的一間中價房屋可以分別購得12及16輛本田思域，還是遠比我國的車價來得便宜。
另外，擁有一輛轎車除了必須支付購車成本，還夾帶著許多財務負擔，包括汽油開銷、停車及過路費，還有維修費用。不僅如此，汽車每年還會貶值10%至20%不等。我們的轎車實際上讓我們破費很多，因為這些額外開銷經常都是有增無減的。
無可否認，對那些無法全面接觸及使用公共交通工具的人們而言，汽車已然是他們的必需代步工具。在我們還沒能建立起完善的公共交通系統之前，人們依然需要依賴私人轎車。
令人遺憾的是，昂貴的汽車已迫使人民，尤其是年輕的一代不得不推遲買房計劃，直到他們有足夠的負擔能力為止。殊不知，在“等待”的當兒，房價卻不斷上漲，導致這些人更沒有能力擁有自己的房屋。這種惡性循環將持續下去，直到政府能夠一勞永逸解決公共交通及可負擔房屋問題。
普騰Preve在澳便宜1萬
也許，是時候我們該檢討政府當年為了將國家工業化發展推向另一高峰，在1982年開始推行國產車計劃的初衷了。自此，國產車及進口車的售價就隨著汽車稅務和國產稅不斷增加。
在我國，進口車的售價基本上比其它國家的同款車輛貴上50%至100%。我從公司其中一名剛從澳洲返馬的經理那里得知，普騰Preve在澳洲的售價比本地便宜1萬1000令吉。
推行國產車計劃的初衷旨在保護國產車工業。然而，30年后的今天，有關國產車保護政策卻占據越來越多我們的可支配收入，變相成為人民的負擔。既然國產車計劃已成功達到其最初始的目的，現在是時候檢討了。
眼下，與其寫下自己在新年里的規劃，我更希望政府能夠在全新的2016年里合理化及降低汽車的種種稅務。如此一來，人民將能夠省下更多的錢，提早踏上擁屋的人生旅程。
同時，政府可以繼續撥款，並把國產車計劃旗下的部分資金轉入投資興建一個完善及有效率的公共交通系統，這將大大減低人民對私人轎車的依賴。
最后，對于那些仍然還想買車的人，請你務必三思，因為擁車實在是太昂貴及讓人吃不消，甚至會讓你賠上你的家。
國際房地產聯合會（FIABCI）亞太區秘書處主席
武吉佳拉房產（Bukit Kiara Properties）集團主席
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