蔡智勇：疏解长堤阻塞 采4方针增派300官员

（新山23日讯）财政部副部长拿督蔡智勇说，解决马新两地往来的阻塞问题是一项挑战，移民局与关税局须各自扮演好角色，包括成立行动特别工作组与明年增派200至300名官员等方针，以疏解交通阻塞。

他说，移民局与关税局已在本月成立行动特别工作组（Task Force），官员必需在交通流量高峰期设法疏解流量，以防止从新加坡入境我国的交通出现瓶颈（bottle neck）。

“我们了解到，新加坡基于安全理由，所以在出入境关口进行严格检查；我国也应做好本份，采取步骤，包括在明年增加官员人手，以在通关阻塞问题上陆续推出应付方针。”

蔡智勇今早在新山苏丹依斯干达大厦（即新山关税、移民及检疫大厦，CIQ）巡视前，召开记者会时如是指出。

他说，马新通关两地的交通阻塞问题，并不是移民局与关税局的问题，因为官员们已做好本份。

“如果官员查得太严，会造成交通阻塞；检查太松，则显得官员不负责任。”

冻结官员假期

所以，蔡智勇说，移民局与关税局会提升与改进人潮与车流量出入境的环境舒适度，与此同时，也不会拉低安全检查方面的把关素质。

他也说，在佳节时期，移民局与关税局官员会冻结假期，以应付庞大的出入境流量。

“相信在采取上述四个方针，即成立行动特别工作组、增派人手、增加环境舒适度与佳节冻结假期政策，可在明年时，关卡阻塞问题获得减缓。”

他说，虽然接下来将有一连串佳节来临，入境我国的车辆会增加，这也是无法避免；明年增派的人手也需要提供训练，阻塞问题非一时可以解决。

冀重型罗厘用第二通道

针对柔佛长堤阻塞问题，蔡智勇鼓励重型罗厘从马新第二通道通关，但了解到业者的运输成本问题，所以这只是建议，并不强求。

“业者考量到柔佛长堤比较邻近，却面对交通阻塞，不妨使用马新第二通道。”

他说，从柔佛长堤入境我国的交通工具每月平均流量，达113万9960辆，出境达77万8788辆；马新第二通道的入境车辆达83万6485辆，出境达80万1591辆。

另外，针对早前有人以非法途径出境新加坡问题，蔡智勇说，财政部已收到相关提升安全的拨款申请，会继续跟进。

针对新元汇率走高促使马劳涌入邻国工作，他不同意这对我国是消极的看法，因他们也会把外汇带入我国与消费。

出席者包括关税局总监拿督斯里卡查里、副总监（海关与消费税）拿督苏罗马念，与柔州关税局主任拿督南利。