12月17日傍晚，下了一場大雨，從盧源來醫院出來的我，差點連人行道、溝渠和道路都分不清了，因為我看到的都是水。
才短短一小時的大雨，水就淹沒了馬路。
為避開積水，我將摩哆騎上了其中一段沒有行人的使用的人行道，不過只是用短短一段，繼續回到淹水的馬路上。
大雨繼續下，我來到採訪的節目現場檳華堂時，已是落湯雞。
換了乾的上衣后，下半身還是穿著濕濕的褲子採訪，那滋味只有試過的人才懂。
在檳城，尤其喬治市，騎摩哆是最方便的交通方式，不必擔心找不到泊車位、因違規泊車接到罰單，甚至車子被拖走。
在交通阻塞的時候，摩哆也可在車龍中左穿右插，因此摩哆最適合工作性質需要常往外跑的記者。
但是，下雨天時，該怎么辦呢？
無論是行駛在敦林蒼佑大道，或者喬治市的許多道路上，身為摩哆騎士，我見證大馬的道路，是如何在為難非駕車人士。
敦林蒼佑大道旁的排水孔無法排水，許多道路逢大雨必淹，真讓人納悶，這個國家的道路和其他基本設施是如何興建，難道我們真的缺這方面的專家嗎？
就如早前參與採訪一項節目時，目睹身障者在出門時，是如何面對重重障礙，后來州議員說，馬來西亞標準規格（MS）1184指南，規定殘疾人士設備的標準，這套標準在大馬也存在多年，但一些繪測師甚至不懂這套標準的存在。
政府可否在準備基本設施時，更專業、更用心監督、更注重細節，讓我們有更高素質的生活呢？