德士行动委会将入禀法庭 禁止优步Grabcar合法化

独家报导：宁嘉欢
（吉隆坡26日讯）随着政府拒绝聆听德士司机提供有关优步（Uber）和Grabcar课题的意见，巴生谷德士行动委员会决定下周三（30日）入禀法庭申请禁令，禁止让政府将优步和Grabcar合法化。

巴生谷德士行动委员会主席再拉尼说，该委员会已经和律师肯加达兰会面讨论，后者也在准备着诉讼文件，只待下周三入禀。

“我们把陆路公共交通委员会（SPAD）和大马政府列为答辩人，但年要追讨金钱，只希望政府可以暂时先搁置合法化优步和Grabcar，因为这确实影响德士司机的收入。”

再拉尼今日接受《中国报》电访时指出，他们会在诉状中提出2项要求，即阻止陆路公共交通委员会让私家车和德士同步出现在德士领域载送乘客，以及要求法庭发出禁令，禁止私家车使用优步召车服务应用程式。

询及当天会有大约多少名德士司机支持时，他说，还无法确定。

再拉尼指出，德士司机其实不大反对优步和Grabcar，反之会100%支持，但由于优步和Grabcar是以固定征费（Flat Rate）方式向乘客收费，比德士便宜，才让不少乘客宁愿选择优步，拒绝德士。

他说，德士是使用哩数计算表计算路程费用，价格方面算合理，但是优步车却固定征费，一种价格载送到不同地方，非常不合理。

“比如优步司机驾驶宝马，在安邦载送乘客到吉隆坡甘榜峇鲁，车资只收8令吉，即使遇到下班塞车时间，也一样只收8令吉，这合理吗？我相信宝马车的油费也亏了。”