獨家報導：丘惠萍
（吉隆坡26日訊）馬來西亞油站業者協會（PDAM）主席拿督哈欣奧曼解釋，現有油價每月“自由浮動”管制機制的期限太長，以致平均統計出來的月份油價與國際原油最新行情不符。
他講解，因為政府是以累積整個月的國際原油價格，之后再平均計算及制定下個月的汽油價格，造成兩者差距甚大。
“這如民間常混淆，明明某月份直至月尾的國際油價是下滑，預料下個月的汽油價格會下調，但偏偏汽油價格不跌反漲或還維持不變！”
哈欣奧曼今日告訴《中國報》，國際油價起落不定，若是每週平均計算，跌幅或漲幅差別並不大，與汽油價格調整幅度也不至于很大，市場反應也不會太大；如民眾收風指油價下個月會起價時，一般就會湧向油站添油，導致油站供不應求。
“相反的，若有消息指下個月油價下調，人們就會等下個月，油站的汽油存貨等到下個月出售時，業者就會面對虧損。”
擔心業者不支虧損
他說，每月公佈一次汽油價格的機制，不但造成市場供需失衡，也令油站業者製造很多問題，如市場傳聞下月汽油起漲，人們搶購添油，當油站有限的存貨量售罄，有人就會指責和投訴業者“囤貨”牟利，甚至起爭執。
他再次要求財政部積極探討，將現有油價每月一次統計的“自由浮動”管制機制，改為每週統計一次，否則，擔心業者不支虧損，油站宣告倒閉。
財政部副部長拿督佐哈里阿都干尼日前指接到油站業協會投訴，指石油公司以預測油價方式供應汽油，當預測下個月汽油跌價，月尾便大量供應汽油給業者；反之減少供應，逾3200名油站業者恐蒙受70%損失。