【今日北馬頭條】籌劃10年 安置骨灰 千呼萬喚“殿”出來

報導／攝影：陳麗玉
（檳城27日訊）籌劃了10年，西南區最大規模骨灰殿終于建了！

檳城什公司華人義山理事會早在12年前，預見檳島西南區未來人口暴增，必須建設一座大型骨灰殿才足以應付需求，而這座骨灰殿終于在去年中動工，預料明年中落成。

要了解這個計劃的始末，必須從檳城什公司華人義山理事會的歷史說起。

英國地主爽快獻地

該會總務林成春接受本報記者專訪時說，該會先賢在百年前向英國地主已故布朗先生，要求獻地，以在“什公司”（介于新港和峇六拜的一個地區）闢義山，安葬先人。

“當年布朗先生爽快答應，于是就有了什公司華人義山，但這座義山只開放給10區居民。”

他解釋，義山所謂的“什公司”，其實是“拾（十）公司”（馬來名叫 Sepuluh Kongsi），即檳島南區10地區，包括雙溪尼蒙、湖內、新港、什公司（地區名）、公巴、峇六拜、峇東、峇都茅、萬腳蘭（現為峇都茅新路）及過山。

“這10區的華人先人過世了，可安葬在此。后來加入峇央峇魯，所以現在是開放給11區華人居民。”

他說，70年代末，什公司義山接近爆滿，必須物色地點建分塚，于是該會在湖內買下22英畝地段，發展為什公司義山的分塚，80年代啟用。

也就是說，什公司和湖內2座公塚，皆由檳城什公司華人義山公會管轄。直至10年前，該會預見西南區未來人口暴增，須蓋建一座骨灰殿，以應付需求。

然而，這個念頭從構思到實行，用了足足10年時間。

晚10年批多花逾600萬

鄭桂典說，如果骨灰殿計劃在10年前進行，只需低于300萬令吉的經費，奈何事與願違，最終還是要拖10年時間。

“12年前我與時任主席林兆榮、時任總務已故傅成漢，3人簽署申請骨灰殿的圖測，結果因為通往義山的道路不符合要求，導致申請被駁回。”

他說，這項計劃是林兆榮當年的願望，如今他年紀都很大了，落實該計劃可說圓了他老人家的夢。

耗970萬設逾萬龕位
開放全檳華人購買

林成春說，該骨灰殿位于湖內華人義山地段內的，將設有多達1萬2500個龕位，耗資970萬令吉。

他說，雖然以往什公司及湖內的公塚，只開放給11個地區人民，但這個骨灰殿，將開放給全檳華人，甚至外州華人購買骨灰龕位。

他說，為了應付龐大的工程經費，該理事會破例開放湖內義山的“生機”穴位給在生者，但條件是須來自11區的居民。

他也說，骨灰殿面積（包括泊車位）佔地逾1英畝。骨灰殿只是放置骨灰，沒有焚燒。

但也是檳州華人公塚聯合會主席的他，希望檳州政府批准其他有焚燒設備的骨灰殿計劃。

“建設骨灰殿是好事，畢竟后事還是要處理，而且現代科技已能解決傳統焚燒的不足，達到環保的要求。”

鄭桂典：申請過程波折重重

檳城什公司華人義山理事會財政鄭桂典說，當年該會向當局申請興建骨灰殿，過程一波三折，最大的阻礙是，10年前湖內不像如今這樣發展，通往湖內分塚的道路並不完善。

“10年前我們已提呈圖測，當時當局批准建骨灰殿的條件是，須至少有40尺道路通往義山，當時通往義山的道路只有20尺，結果過不了關。”

他與該會代主席柯亞海接受本報記者訪問時，這麼說。

他說，直至后來湖內分塚附近有房屋發展計劃，發展商開路后，銜接到義山的道路才足60尺，終于符合上述條件。

“這些年期間，我們有一直跟進圖測批核，可是，等到路的問題解決后，又遇到檳州改朝換代，結果批核程序又拖到時間。有關計劃最終在兩年前獲批。”