【今日北马头条】筹划10年 安置骨灰 千呼万唤“殿”出来 | 中国报 China Press

【今日北马头条】筹划10年 安置骨灰 千呼万唤“殿”出来

道路的问题解决后,骨灰殿计划才获批准。
道路的问题解决后,骨灰殿计划才获批准。

报导/摄影:陈丽玉
(槟城27日讯)筹划了10年,西南区最大规模骨灰殿终于建了!



槟城什公司华人义山理事会早在12年前,预见槟岛西南区未来人口暴增,必须建设一座大型骨灰殿才足以应付需求,而这座骨灰殿终于在去年中动工,预料明年中落成。

要了解这个计划的始末,必须从槟城什公司华人义山理事会的历史说起。

英国地主爽快献地



该会总务林成春接受本报记者专访时说,该会先贤在百年前向英国地主已故布朗先生,要求献地,以在“什公司”(介于新港和峇六拜的一个地区)辟义山,安葬先人。

“当年布朗先生爽快答应,于是就有了什公司华人义山,但这座义山只开放给10区居民。”

他解释,义山所谓的“什公司”,其实是“拾(十)公司”(马来名叫 Sepuluh Kongsi),即槟岛南区10地区,包括双溪尼蒙、湖内、新港、什公司(地区名)、公巴、峇六拜、峇东、峇都茅、万脚兰(现为峇都茅新路)及过山。

“这10区的华人先人过世了,可安葬在此。后来加入峇央峇鲁,所以现在是开放给11区华人居民。”

他说,70年代末,什公司义山接近爆满,必须物色地点建分冢,于是该会在湖内买下22英亩地段,发展为什公司义山的分冢,80年代启用。

也就是说,什公司和湖内2座公冢,皆由槟城什公司华人义山公会管辖。直至10年前,该会预见西南区未来人口暴增,须盖建一座骨灰殿,以应付需求。

然而,这个念头从构思到实行,用了足足10年时间。

晚10年批多花逾600万

郑桂典说,如果骨灰殿计划在10年前进行,只需低于300万令吉的经费,奈何事与愿违,最终还是要拖10年时间。

“12年前我与时任主席林兆荣、时任总务已故傅成汉,3人签署申请骨灰殿的图测,结果因为通往义山的道路不符合要求,导致申请被驳回。”

他说,这项计划是林兆荣当年的愿望,如今他年纪都很大了,落实该计划可说圆了他老人家的梦。

耗970万设逾万龛位
开放全槟华人购买

林成春说,该骨灰殿位于湖内华人义山地段内的,将设有多达1万2500个龛位,耗资970万令吉。

他说,虽然以往什公司及湖内的公冢,只开放给11个地区人民,但这个骨灰殿,将开放给全槟华人,甚至外州华人购买骨灰龛位。

他说,为了应付庞大的工程经费,该理事会破例开放湖内义山的“生机”穴位给在生者,但条件是须来自11区的居民。

他也说,骨灰殿面积(包括泊车位)占地逾1英亩。骨灰殿只是放置骨灰,没有焚烧。

但也是槟州华人公冢联合会主席的他,希望槟州政府批准其他有焚烧设备的骨灰殿计划。

“建设骨灰殿是好事,毕竟后事还是要处理,而且现代科技已能解决传统焚烧的不足,达到环保的要求。”

郑桂典:申请过程波折重重

槟城什公司华人义山理事会财政郑桂典说,当年该会向当局申请兴建骨灰殿,过程一波三折,最大的阻碍是,10年前湖内不像如今这样发展,通往湖内分冢的道路并不完善。

“10年前我们已提呈图测,当时当局批准建骨灰殿的条件是,须至少有40尺道路通往义山,当时通往义山的道路只有20尺,结果过不了关。”

他与该会代主席柯亚海接受本报记者访问时,这么说。

他说,直至后来湖内分冢附近有房屋发展计划,发展商开路后,衔接到义山的道路才足60尺,终于符合上述条件。

“这些年期间,我们有一直跟进图测批核,可是,等到路的问题解决后,又遇到槟州改朝换代,结果批核程序又拖到时间。有关计划最终在两年前获批。”


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