獨家報導：蔡耀樑
（安順28日訊）怎么越補貼越貴？
隨著國際油價暴跌，國內工業柴油每公升價格僅介于1令吉48仙到1令吉50仙，但政府給予漁民的補貼柴油，仍保持每公升1令吉65仙，漁民被逼添購貴油，每次出海虧損1700令吉油費。
下霹靂漁民協會會長王來興今日告訴《中國報》，越來越多漁民放棄使用政府提供的漁業補貼柴油，轉為添購工業柴油。
漁民蒙受巨大虧損
下霹靂漁民協會獲政府授權，代理下霹靂區的漁業補貼柴油。
王來興說，過去一個月來，該會代理的柴油銷售量下滑逾20%，令該會蒙受損失。
他認為，政府必須重新調整漁業補貼柴油價格，讓漁民真正享有補貼優惠。
雙怡杖村長王雅霖說，過去數個月，工業柴油價格不斷下跌，首先受影響的是C2深海漁船，這類漁船沒有得到政府補貼，使用與陸路交通工具一樣的柴油價格。
過去數個月，工業柴油價格一直比C2深海漁船使用的柴油價低廉，深海漁民已蒙受巨大虧損。
他說，本月工業柴油價進一步下跌到每公升約1令吉48仙，但C型、B型及淺海A型的漁船，使用的補貼柴油價格仍維持每公升1令吉65仙，價差0.17仙。
“工業柴油價首次比漁業補貼柴油價更低，政府需盡快改善問題。”
他舉例，C型漁船每次出海10天約使用一萬公升柴油，若以每公升價差0.17仙計算，漁民每次出海虧損1700令吉柴油費用。
馬華霹靂州漁業局副主任吳榮欽說，漁民補貼柴油價格已有年逾沒有調整，政府是時候檢討，以免持續出現越補貼越貴的局面。
