用品食品不因此跌价 低油价时代百姓受惠不大
报导:邱佩勋
(吉隆坡29日讯)国际油价跌至11年新低,未来或因供过于求而跌至每桶20美元(约85.90令吉),约20%收入来自油气业的马来西亚,在进入低油价时代之际,分析师指出,百姓最直接的好处就是汽油开销会更低,唯受其他因素影响,国内日常用品和食品等物价不会因此下跌。
资深经济学家李兴裕回应《中国报》提问说,布兰特油价目前跌至每桶36美元(约154.60令吉)左右水平,未来还可能下跌,小市民最直接可受惠的,就是更低的汽油开销。
他指出,如果令吉汇率贬幅不大,低油价带来的转嫁效果,将可让小市民受惠省更多。
“尽管油价更低,但对日常用品或食品价格却影响不大,因其他因素如令吉贬值抵消了低油价的利好。”
他说,国内商家有许多理由可以不转嫁低油价带来的节约利好,例如令吉贬值、运输成本因大道费上涨而更高等,这些都可能抵消低油价的好处。
令吉备受打压
国际油价陷入低周期也影响马币汇率,令吉因低油价备受打压,今年内重贬超过20%,是区域内表现最差的货币。
李兴裕坦言,油价续跌、令吉无起色,国内物价相对难跌。
他指出,国际油价虽一再走低,但国人勿期盼电费会调降,因我国发电燃料仍以煤炭、天然气为主,后者价格因美元升值而攀升。
他说,虽然低油价时代值得百姓高兴的事物并不多,但换个角度来看,国内旅游会更便宜。
“尤其目前令吉贬值,我国可加码推动国内旅游业的发展,继而助提高我国收入。”
对国家经济影响大
石油收入仍占大马总收入约20%,财政部副部长拿督佐哈里阿都干尼曾说过,每桶油价每跌1美元,政府收入将减少3亿令吉。
李兴裕指出,若国际油价再跌,政府没办法将得再砍预算,“瘦身”结果料直接影响人民或私人界。
他说,如果政府为砍预算再削减补贴,不但会抵消低油价对国人的利好,小百姓也将承受另一波冲击。
“如果政府决定减少基建投资,将打击私人界。但我认为这会是最坏打算,尤其不太可能取消已宣布的大型基建工程。”
他解释说,1997至98年亚洲金融风暴后,因私人投资崩溃,政府加入参与国内投资,扮演引领经济成长的角色。
“但政府在私人界参与的时间太久了,如今要离场相对更难。”
他说,尤其我国经济还没完全从2008至09年金融风暴中复苏,许多企业吸取教训宁可持有现金,所以政府一定得带动基建发展,不能随意撤销投资。
供应过剩问题料恶化
石油输出国家组织12月4日开会决议将维持现行原油产量、伊朗石油将于明年重返市场,加上美国日前撤销石油出口禁令,能源分析师相信,原油供应过剩问题只会更加恶化,造成油价面临更大压力。
OPEC约占全球40%的石油产量,为维持市占率,OPEC的产量已连续17个月超过每日3000万桶的上限。
伊朗暗示,世界6强解除经济制裁后的5到6个月内,伊朗的日产量打算增加100万桶。
资料显示,纽约西德州原油价在2008年7月创下每桶145.31美元(约623.90令吉)的历史新高,最低纪录1.17美元(约5令吉)是在1946年2月写下。
布兰特油价也在2008年7月创下每桶145.61美元(约625.20令吉)的新高,最低纪录是1970年5月的2.23美元(约9.60令吉)。
OPEC 原油需求料萎缩
石油输出国家组织(OPEC)在连续两年做出“保市场份额不保价”的决定后,仍然难以避免市场占有率在2020年出现萎缩的局面。
OPEC在12月23日公布的《2015年全球石油展望》报告中指出,由于非OPEC产油国等对手复苏力超乎预期,令全球对OPEC生产的石油需求下降,市占率在2020年前将逐步萎缩。
OPEC预测在2020年,全球对OPEC每天生产石油的需求量将达3070万桶,较明年预估的3090万桶为低,也较目前水平减少约100万桶。
但与该报告2014年预估2900万桶相比,OPEC态度已较为乐观。
全球整体每天石油需求量,OPEC预测2020年达9740万桶,较其去年预估值增加50万桶。
尽管如此,报告认为,OPEC的长期市场份额将更大,因竞争国家的供应成本放缓;估计到了2040年,OPEC原油需求将达4070万桶,占全球市场37%份额,高于2015年的33%。
油气公司受创牵连银行业
今年至今,纽约油价和伦敦布兰特油价分别下挫34%和35%,全年走势疲软,除了重创全球油气公司,受牵连的还包括其他领域如银行业。
李兴裕认为,明年油价料继续低迷,甚至2017年也难返每桶60美元(约257.60令吉)水平。
“油价低迷,受冲击的不只是油气业者;银行业也深受其害,因来自油气业的贷款大减。”
MIDF证券研究日前在分析报告指出,油气业资产维修与岸外活动减少,该行研究的油气业上市公司净利亦受创,今年首季盈利平均按年下跌11.9%,次季和第3季续恶化,净利平均各跌13.7%和14%。
这当中业绩受创的公司主要为油气业上游业者,下游业者表现尚佳。
何谓WTI和BRENT?
原油是全球交易最活跃的原产品,国际上交易的原油具有不同的品质和特性;目前全球原油价格指标以纽约西德州中质原油(以下简称WTI)期货和伦敦北海布兰特原油(BRENT)为主。
布兰特原油是欧洲市场交易的原油品种,是现货市场基准油。伦敦国际石油交易所(IPE)是于1988年6月23日,推出布兰特原油期货合约。
WTI是美国市场交易的原油品种,由纽约商品交易所(NYMEX)于1983年推出,是期货定价基准油。
就国际油价来说,所有在美国生产或销往美国的原油,在计价时都以WTI作为基准油。
该原油期货合约具有良好的流动性及很高的价格透明度,是世界原油市场上的三大基准价格之一,公众和媒体平时谈到油价突破多少美元时,主要就是指这一价格。
就交易量来说,WTI与同样是轻质低硫的北海布兰特原油相比较,其现货交易量远逊于布兰特原油,包括西北欧、北海、地中海、非洲及也门等国家和地区,均以布兰特原油价格为基准。
布兰特原油期货及现货市场所构成的布兰特原油定价体系,最多时占全球原油交易量的80%,即使在纽约原油价格日益重要的今天,全球仍有约65%的原油交易量,是以布兰特原油为基准油作价。
OPEC有信心
2020年上看70美元
OPEC秘书长艾巴德里(Abdullah al-Badri)在报告中指出,近期油价因需求减少而大跌
的影响,在短期内仍明显可见,因为部分产油国在此水准产油仍能取得收支平衡,故全球油产量可能继续增加,但这些影响在中期内将逐步消散。
该组织预测,到了2020年,每桶油价将达70美元(约300.50令吉),在2040年上看95美元(约408令吉)。虽然目前油价走跌,但却有助带动石油需求增加,从而支撑油价回升。
OPEC在最新报告中,调高包括页岩油在内的致密油(Tight Oil)产量预测。该组织一开始拒绝承认页岩油的影响,尽管早在2012年的年度展望中,已承认页岩油对油价可能影响“巨大”。
由于阿根廷和俄罗斯也开始开采页岩油,全球致密油产量在2020年将达每日519万桶,并于2030年达到每日561万桶的高峰。
但估计到了2040年,产量将回落至518万桶。
不过,一旦墨西哥和中国加入开采页岩油,全球致密油产量料在2040年增至接近800万桶。
两大指标原油
价差渐收窄
布兰特原油和纽约西德州原油两者因产品、局部地区宏观经济的变化或突发因素等,导致两者出现阶段性的价差。
2010年至今,布兰特油价普遍高于纽约油价。但两者于12月22日双双大跌,尤以布兰特油价跌幅最大,纽约油价同日超越布兰特油价至今。
截至周二(29日)下午7时半,纽约西德州原油价格起10美仙(约43仙)至36.91美元(约158.60令吉)。布兰特原油期货价格起13美仙(约56仙)至36.75美元(约157.91令吉)。
根据美源星石油资料,在2000年之前, 布兰特原油和纽约原油(简称WTI)两者之间的价差相对平稳,并且WTI价格略高于布兰特原油;但2000至2010年,两者价差波动强烈,时正时负。
进入2010年,西亚局域战争对西亚出口的破坏性影响,导致外界担心布兰特原油的供应,继而推高布兰特油价。
美国货币政策与WTI的相关性更强,美国2010年的量宽政策持续发酵,导致对WTI本身的压制力度大于布兰特原油。总体而言,2010年至今,布兰特油价普遍高于WTI。
美国解禁意义大
MIDF证券研究指出,随着美国日前解除长达40年的石油出口禁令,将让WTI得以收窄与布兰特原油的价差,甚至高于布兰特油价。
该行指出,美国上述解禁也为过去高度依赖OPEC和俄罗斯的欧洲提供能源保障。目前欧盟进口自俄罗斯和OPEC的原油,大略各占28.9%和33.6%。
该行认为,若美国的原油出口能减少各国对OPEC的依赖,未来OPEC或将减产,继而助推升油价。