【大城事头条】单向道试跑半年 只欠承包商置告示牌 | 中国报 China Press

【大城事头条】单向道试跑半年 只欠承包商置告示牌

梁昭胜(左2起)和助理李文彬,巡视告示牌的安装工作,并和当地居协了解此前告示牌所带来的混乱问题,右起为何其隆及王和顺,左为何纹安。
梁昭胜(左2起)和助理李文彬,巡视告示牌的安装工作,并和当地居协了解此前告示牌所带来的混乱问题,右起为何其隆及王和顺,左为何纹安。

皇冠城商业区
(加影30日讯)皇冠城商业区料从1月1日起,展开为期6个月的单向道试跑计划,承包商也开始设置告示牌,部分商民误会单向道已落实而引混乱。



加影市议会早前委任承包商在皇冠城商业区,设下单向道告示牌及重划道路方向指示,所有准备工作完成后,上述计划会正式开始。

以上计划今年3月提呈到市议会,也和居协、工商会等团体讨论了3次后,最终路线终于出炉,如今只欠承包商安装齐全的告示牌,即能展开实验性的计划。

市议员梁昭胜指出,为了安装告示牌及重划路面的方向指示,市议会耗资6万令吉委任承包商。



他今日召开记者会时说,早在6个月前,当地已有横幅通知商民单向道的事宜,所以这不是仓促做出的决定,而是经过长时间的规划。

梁昭胜:冀给6个月缓冲期

“每个人的看法都不一致,我希望商民能给6个月的缓冲期给单向道计划,当那条道路改道后却出现反效果时,能即时联络居协或市议员。”

梁昭胜说,单向道计划路线已经过修改,没有100%按照居民意见来完成,因为市议会已做出交通研究,路线会根据研究来设计。

他认为,单向道计划能缓和当地交通问题,一旦有关措施出现反效果,市议会能利用地方政府的权限来更改。

他补充,以上计划只包含单向道,不包括随后进行的泊车收费,因为承包商还要重划泊车格。

试跑期误闯不对付

皇冠城商业区在试跑期间,不会对误闯单向道的驾驶者采取行动。

梁昭胜指出,在试跑6个月期间,执法组不会对付走错方向的商民。

他说,在单向道计划正式开跑后,市议会执法官员将联同居协、工商会成员,在商业区内指挥交通。

“我会再接洽居协和工商会,在繁忙时段期间,使用两个小时来指挥交通。”

他也针对承包商设置告示牌,却没盖起而引起商民混乱和纠纷感到抱歉。

林志远:两个月后听取民意

皇冠城工商会顾问林志远促请市议会,在单向道计划试跑两个月后,马上召集商民进行圆桌会议。

他说,市议会有必要召集商民,让对方在两个月后,就计划发表看法。

居民代表王和顺认为,单向道计划的成效有待观察,但它肯定能让部分店舖受惠。

他举例,展开单向道计划后,部分位于尾端和车流量不高的店面,会因为单向道计划而让消费者经过和发现。

他说,当天看到告示牌引起混乱后,居协马上向市议员反映,并在获得批准下,遮盖所有告示牌。

“部分道路改成了单向道后,还需要做出研究,例如繁忙的天猛公11/9路、19/9路及21/9路。”

「要试跑却没准备好」
工商会抨市会让人失望

皇冠城商业区即将试跑单向道计划,无奈未做出全面准备工作,而招致工商会批评,许多商家对单向道路线毫不知情。

皇冠城工商会不满市议会委任的承包商,在安装告示牌后没遮盖,造成交通混乱,许多人在路口上进退两难。

以上计划料1月1日开跑,惟许多商家都不清楚正确路线,对此商会将印制路线图给当地商家。

工商会主席陈鸿兴认为,既然商业区将收取泊车费,不如和单向道计划同步进行。

他今日召开记者会时说,当地拥有不少废车,因此,后巷的行驶方向必须给予明确规划,避免驾驶者兜大圈。

“当地人熟悉商业区路线,但外来人士呢?”

应挂更多横幅提醒

他指出,市议会实行单向道前,应张挂更多横幅提醒市民。

工商会秘书黄冠鸿也直言,承包商是市议会所委任,应该给予确定的实行日期才对。

他说,距离1月1日还有两天,突如其来的宣布让商民无所适从。

“市议会在这件事上,展示出让人失望的准备工作,毕竟大道告示牌在启用前,都会暂时遮盖。”

他说,当地还面对一个问题,就是驾驶者心态,许多人士看见泊车位,都不愿把车泊在格子内。


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