順達山莊居民受促善用 迷你巴士試跑到月尾 | 中國報 China Press

順達山莊居民受促善用 迷你巴士試跑到月尾

社區迷你巴士的服務可減少民眾對于轎車的依賴,左4起為黃世界、戴禎興、耶谷和李福添。
社區迷你巴士的服務可減少民眾對于轎車的依賴,左4起為黃世界、戴禎興、耶谷和李福添。

(沙登31日訊)順達山莊社區迷你巴士試跑服務將展延至1月尾,也擬定順達山莊的Petron油站、順達山莊第一區廉價組屋和24區居委會民眾會堂前為臨時巴士候車站,也促請當地居民善用。



領養當地的加影市議員黃世界早前發現順達山莊居民,需步行至少半小時才可到大路乘搭巴士的煩惱,2個月前向有關巴士公司提出建議,要求該公司安排迷你巴士在順達山莊一帶川行,社區迷你巴士在11月尾試跑,也承諾將試跑時段延長至1月尾,以了解民眾的乘搭反應

川行起點是從楊桃嶺的冠軍路開始,終點是沙登電動火車站,經過冠軍1/5路、楊桃路、哈摩尼路、順達山莊4路、加影外環大道等,路程長達14公里共30分鐘,車費為1令吉50仙。

4輛巴士川行



LNH Pioneering the Transportation Possibilities總經理李福添指出,該公司1992年開始,開拓校巴、旅遊巴士和員工巴士服務,2011年為英比安艾山(IMPIAN EHSAN)花園提供社區迷你巴士,共有4輛巴士川行,獲得當地居民熱烈響應。

他強調,每輛社區迷你巴士有25個座位和12個站立空間,希望目前川行順達山莊的每趟巴士至少可載送10名乘客。

“我們下個目標是沙登嶺和沙登新村,兩區有許多花園區居民需要巴士服務。”

他今早聯同巴士公司營運執行長耶谷、梳邦再也市議員黃世界和戴禎興,帶同梳邦再也市議會代表和媒體,試搭該社區迷你巴士時,這么指出。

擬定數地點作候車站

梳邦再也市議員黃世界指出,儘管居民已陸續獲悉社區迷你巴士的川行服務,可是居民最大疑問是不知在何處上下巴士,因此週四即帶同梳邦再也市議會的工程組和執法組到訪,以擬定數個合適的地點作為巴士候車站。

他指出,目前已初步將順達山莊的Petron油站、順達山莊第一區廉價組屋和24區居委會民眾會堂前列為臨時巴士候車站,並事先在有關地點設置告示橫幅。

他強調,目前現有的路線並非最終路線,各方會作出探討,所以現階段無法興建巴士候車站。

“這間巴士公司已獲得陸路交通委員會的批准,並已陸續在無拉港和萬宜提供社區迷你巴士的服務,反應不錯。”

他也希望梳邦再也市議會可考慮與巴士公司,以合作夥伴的方式合作,以為居民提供迷你巴士服務,也可鼓勵民眾多乘搭公交的習慣,減少對轎車的依賴,同時減少當地交通阻塞。

須注意川行時間

記者試搭順達山莊的社區迷你巴士,從冠軍路出發至電動火車站,再從電動火車站返回24區居委會民眾會堂,巴士駛出大路后,只需在Rapid KL巴士候車站停候。

此外,順達山莊的社區迷你巴士為T592,英比安艾山花園則是T591。

順達山莊的社區迷你巴士服務時間也有所不同,從冠軍路出發的時間包括早上7時、8時和9時,及下午5時、6時和7時,至于從電動火車站出發的時間則是早上7時30分、8時30分和9時30分,及下午5時30分、6時30分和7時30分。


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