大城事要闻回顾 2015尘嚣散去 仰望2016蓝天

时光荏苒，又到了向旧一年说“拜拜”，向新一年说“嗨”的时候了！

2015年，对我国人民而言，是个充满不安、不满、焦虑和压力的一年，从年初至年尾，好像没有一项好消息，传来的是增税、集会、骚乱、种族紧张、调涨过路费、调整轻快铁车资及令吉贬值等。

国人更投选了“苦”字为2015年马来西亚年度汉字，由此可见，大家都觉得日子过得“苦哈哈”。

在进入2016年，“涨”字已在等著大家。

政府取消食用油补贴、减少电费回扣、汽车涨价，甚至有熟食业者估计熟食和饮料会涨至少10%等，皆为人民带来冲击。

希望新的一年，会有更多好消息等著大家，让人民转“苦”为“欢”。

多区一雨成灾

2015年降雨量超出预计范围，以致雪隆多区遇上豪雨即变成“泽国”，让商民闻雨色变。

每当豪雨下起，常发生水灾的地区有加影、沙登、金銮镇、巴生、梳邦再也、敦拉萨路、万挠、蕉赖及瓜雪区等，当中最严重的例子是沙登电动火车站外的路段逢雨必淹，最高水位达3尺，除了造成新街场大道严重堵塞，电动火车服务也瘫痪。

除了水灾，雪隆区今年内也曾发生多宗树倒、土崩和路陷事件，包括苏丹依斯干达大道（前称为马哈美鲁路）在6月份因为隧道提升工程而出现路陷，当局即暂时封锁道路，最后造成交通大阻塞，驾驶者都得绕路而走，蒲种路陈友来花园逾10户居民则于12月因土崩而漏夜被疏散。

伤寒症响警钟

雪隆区突然爆发可能引发死亡的伤寒症，引起广大民众的疑问。

从8月至10月25日，全国的伤寒症病例维持在55宗病例，当中有37宗来自吉隆坡，其余的18宗是来自雪兰莪地区。

据了解，伤寒症由伤寒杆菌（Salmonella typhi）造成，食物或饮用水受到杆菌污染，就会引发传染。

伤寒症主要症状包括疲劳、发烧、腹痛、便秘、头痛，同时可能会出现腹泻和呕吐症状，民众只能从注意食物卫生方面开始做起，以防被感染。

卫生部长拿督斯里苏巴马念指出，国内共有30%外劳没有注射伤寒症疫苗，本地员工只有3%，餐饮业雇主有必要严正看待。

为了解决伤寒症的爆发，吉隆坡市政局取缔市区超过400间食肆，其中165间分别因环境卫生不合格、员工没有注射伤寒疫苗及食物处理不符合卫生程序，遭勒令暂时关闭。

卫生部自伤寒症发生后，已检查304间餐馆，其中31间因为卫生问题被令关闭，该部也发出16张罚单给业者。

政府接管水供

纠缠许多年且让雪州人民忧心的水供课题，终在今年10月15日有突破性的进展，属雪州政府子公司的雪州水务管理私人有限公司（Air Selangor）正式接管商业高峰私人有限公司（Puncak Niaga）及雪州水供私人有限公司（Syabas）。

这两家公司被州政府子公司接管后，除了雪州水务得以重整，也让两家公司职员为各自工作前景担忧，但州政府大派定心丸，员工承诺，技术、中层管理及行政人员将保留原职，薪金福利也不受影响，但将削减公司的营运开支，包括重组管理层，调整高层的薪金。

同时，州政府接管水供公司后，该公司总执行长罗斯兰哈山与总营运长拉希双双被终止合约。

烟霾打乱阵脚

烟霾已然成为我国的“常客”，每逢西南季候风季节都会“不请自来”。

2015年9月烟霾再度来袭，情况严重，导致雪隆区学校7度停课。

雪隆学校于9月15日、28日、10月5日、6日、19日、20日和21日相继因天气恶劣而停课，造成已编排好的学校考试、活动等计划被逼一再延期，师生时间表完全被打乱，老师们更忙得“焦头烂额”，有者更硬著头皮回校办公。

有些学校也如常让学生在停课期间参与考试，除了要求学生戴上口罩，也高度关注师生健康。

烟霾情况持续达1个半月后，终于在我国迈入11月份时散去，让我国上空重现蓝天白云。

雪州伊党分裂

自从原任主席哈迪阿旺率领的保守派在伊党中委改选全面胜出，末沙布率领的开明派全军覆没之后，两派分裂正式浮上台面，也促成开明派另起炉灶，自组新政党“国家诚信党”。

末沙布为首的开明派先于7月13日，宣布成立“新希望运动”（Gerakan Harapan Baru），伊党雪州便开始涌现辞职潮，首批退党的是哥打拉惹区部、加埔区部及巴生区部联同支部，共413名领袖，包括主席、署理主席、副主席至委员。

伊党格拉那再也及梳邦再也区部也各有87人及64人辞党职，当中有不少是州级或地方领袖，进而导致伊党多个支部需要重选，更节外生枝，在党内引发更多分裂。

雪州诚信党最终于9月16日宣布成立，并宣布该党已有3万18名党员，雪兰莪约6000名党员中，有35至40%是前伊党党员，当中包括3名伊党国会议员，即哥打拉惹区国会议员茜蒂玛丽亚、莎阿南区国会议员卡立沙末及雪邦区国会议员莫哈末哈尼峇，和2名州议员即淡江区州议员沙阿里和摩立州议员哈斯努。

快铁延长线开跑

安邦轻快铁首阶段是从大城堡车站开始，终站在布特拉高原车站，全长17.7公里，共11车站，其中7个车站拥有泊车转搭站及1个是转运站。

首阶段延长线共有4个车站，分别是阿旺柏沙站、亲善站、阿南苏特拉站和金銮镇第5区车站。

除了上述的车站，仍在施工的包括蒲种IOI站、蒲种市中心站、蒲种工业区站、公主城站、蒲种柏兰岭、蒲种柏丽马站及布特拉高原站。

延长线启用的全新六节车厢“艾美”（AMY），可承载1250名乘客，国家基建公司也已购入其余50辆“艾美”车厢，其中20辆将在安邦延长线投入运作，其余则是逐步取代旧车厢。

陆路公共交通委员会在本月起，已经重组巴生河流域的城市公共巴士路线，涵盖241条路线，包括新增35条路线，并将划分为8个巴士走廊，一旦计划落实，可让乘客于繁忙时段的候车时间缩短5至30分钟。

18大道收费涨

雪隆18条大道于2015年10月15日同步调涨过路费，介于20仙至6令吉，调幅最高达200%，其次为133%和100%。

大道涨价引起民间强烈反弹，行动党雪州社青团在涨价前夕，率领逾10个非政府组织包括Otai Rerfomis和亲人民阵线（Pro-Rakyat），在白蒲大道收费站高举大字报，反过路费涨价，路过车辆鸣笛以示支持。

逾30名公正党八打灵再也南区党员及非政府组织成员，在10月17日也聚集在新班底大道PJS2收费站展开和平请愿，抗议大道调涨过路费。

另外，大道当局为了逐步落实无现金交易的制度，纾缓收费站的交通流量，从9月9日起，国内有12个大道收费站只能使用PLUS Miles卡、一触即通卡和精明通关卡（SMART Tag）付费的电子付费系统，在雪隆区使用电子付费系统的大道收费站共7个。

垃圾分类试跑

雪州政府从9月28日至11月23日在八打灵再也市政厅、加影市议会、安邦再也市议会和乌雪县议会特定地区，展开为期3个月的垃圾分类试跑活动。

被遴选的地区分别是八打灵再也市政厅管辖的甘榜卡尤阿拉、Boulevard Residence与10Boulevard；加影市议会管辖的双溪龙第七区住宅区和商业区；安邦再也市议会的默峇迪B座组屋（Flat Merpati B）及班丹公主公寓；乌雪县议会的峇冬加里美兰迪路（Jalan Meranti）住宅及商业区。

上述地方政府在相关地区选出200至300间单位率先进行，每周的3+1或者是2+1的垃圾收集活动，分别是不可回收垃圾，和为数一次的可回收垃圾，参与的居民也获分派透明塑料袋来装可回收垃圾。

经过8周试跑活动后，4个地方政府的1100个住宅和商业单位中，共有688个单位或64%居民参与垃圾分类活动，所收集的可回收垃圾为6091.1公斤，或2177件可再循环垃圾。

阿敏诺丁上任

吉隆坡市政局第11任市长拿督阿敏诺丁，在2015年7月21日正式走马上任！

作为新任市长热门人选之一的阿敏诺丁，早在去年就盛传有望接任，但当时前市长丹斯里阿末菲沙获得续任的机会，后者也在今年退位让贤给隆市政局第二把交椅的阿敏诺丁，任期2年。

上任不久，现年59岁的阿敏诺丁即宣布市政局内部将重组，隆市长和总监职位二合为一，副总监则以执行总监取代，部分工作量出现重叠的部门也二合为一，正所谓新人新作风，为隆市政局带来新的气象。

值得一提，原为公共工程及排水组主任拿督陈庆祝也升级，担任执行总监之一，他也是首位出任隆市政局第二把交椅的华裔高层，是阿敏诺丁的得力助手之一。

承认统考文凭

继砂拉越于9月宣布承认独中统考文凭后，雪州大臣阿兹敏阿里也于10月30日在州议会提呈财政预算案时宣布，雪州政府属下雪兰莪大学（UNISEL）明年起，将承认独中统考文凭。

较早时，掌管教育、人文发展、科学与科技及创新事务的雪州行政议员聂纳兹米曾透露，州政府已承认独中统考文凭，州政府属下的雪州国际伊斯兰大学学院（KUIS）已正式让独中生报读，雪兰莪大学还在处理相关细节。

事后，他在雪州议会上证实雪兰莪大学可承认统文凭，但仍需要获得学术鉴定机构（MQA）核准，才能接受以统考成绩报读。

他说，政府早在2004年允许私立大专承认统考文凭，所以身为私立大专的雪兰莪大学并未面对不能承认统考文凭的问题。

然而，基于还有一些技术问题，需获得学术鉴定机构核准，包括每个科目的入学资格，目前仍在处理中，一旦解决后，雪兰莪大学就可正式接受统考生的入学申请。

据了解，雪州国际伊斯兰大学学院的数项科目在更早前也已获得学术鉴定机构核准独中生的入学资格，至于雪州技职学院（Inpens）是比较基础的，不需要高等教育文凭都能入学，所以和是否承认统考文凭没有直接的关系。