大城事要聞回顧 2015塵囂散去 仰望2016藍天

時光荏苒，又到了向舊一年說“拜拜”，向新一年說“嗨”的時候了！

2015年，對我國人民而言，是個充滿不安、不滿、焦慮和壓力的一年，從年初至年尾，好像沒有一項好消息，傳來的是增稅、集會、騷亂、種族緊張、調漲過路費、調整輕快鐵車資及令吉貶值等。

國人更投選了“苦”字為2015年馬來西亞年度漢字，由此可見，大家都覺得日子過得“苦哈哈”。

在進入2016年，“漲”字已在等著大家。

政府取消食用油補貼、減少電費回扣、汽車漲價，甚至有熟食業者估計熟食和飲料會漲至少10%等，皆為人民帶來衝擊。

希望新的一年，會有更多好消息等著大家，讓人民轉“苦”為“歡”。

多區一雨成災

2015年降雨量超出預計範圍，以致雪隆多區遇上豪雨即變成“澤國”，讓商民聞雨色變。

每當豪雨下起，常發生水災的地區有加影、沙登、金鑾鎮、巴生、梳邦再也、敦拉薩路、萬撓、蕉賴及瓜雪區等，當中最嚴重的例子是沙登電動火車站外的路段逢雨必淹，最高水位達3尺，除了造成新街場大道嚴重堵塞，電動火車服務也癱瘓。

除了水災，雪隆區今年內也曾發生多宗樹倒、土崩和路陷事件，包括蘇丹依斯干達大道（前稱為馬哈美魯路）在6月份因為隧道提升工程而出現路陷，當局即暫時封鎖道路，最后造成交通大阻塞，駕駛者都得繞路而走，蒲種路陳友來花園逾10戶居民則于12月因土崩而漏夜被疏散。

傷寒症響警鐘

雪隆區突然爆發可能引發死亡的傷寒症，引起廣大民眾的疑問。

從8月至10月25日，全國的傷寒症病例維持在55宗病例，當中有37宗來自吉隆坡，其余的18宗是來自雪蘭莪地區。

據了解，傷寒症由傷寒桿菌（Salmonella typhi）造成，食物或飲用水受到桿菌污染，就會引發傳染。

傷寒症主要症狀包括疲勞、發燒、腹痛、便秘、頭痛，同時可能會出現腹瀉和嘔吐症狀，民眾只能從注意食物衛生方面開始做起，以防被感染。

衛生部長拿督斯里蘇巴馬念指出，國內共有30%外勞沒有注射傷寒症疫苗，本地員工只有3%，餐飲業僱主有必要嚴正看待。

為了解決傷寒症的爆發，吉隆坡市政局取締市區超過400間食肆，其中165間分別因環境衛生不合格、員工沒有注射傷寒疫苗及食物處理不符合衛生程序，遭勒令暫時關閉。

衛生部自傷寒症發生后，已檢查304間餐館，其中31間因為衛生問題被令關閉，該部也發出16張罰單給業者。

政府接管水供

糾纏許多年且讓雪州人民憂心的水供課題，終在今年10月15日有突破性的進展，屬雪州政府子公司的雪州水務管理私人有限公司（Air Selangor）正式接管商業高峰私人有限公司（Puncak Niaga）及雪州水供私人有限公司（Syabas）。

這兩家公司被州政府子公司接管后，除了雪州水務得以重整，也讓兩家公司職員為各自工作前景擔憂，但州政府大派定心丸，員工承諾，技術、中層管理及行政人員將保留原職，薪金福利也不受影響，但將削減公司的營運開支，包括重組管理層，調整高層的薪金。

同時，州政府接管水供公司后，該公司總執行長羅斯蘭哈山與總營運長拉希雙雙被終止合約。

煙霾打亂陣腳

煙霾已然成為我國的“常客”，每逢西南季候風季節都會“不請自來”。

2015年9月煙霾再度來襲，情況嚴重，導致雪隆區學校7度停課。

雪隆學校于9月15日、28日、10月5日、6日、19日、20日和21日相繼因天氣惡劣而停課，造成已編排好的學校考試、活動等計劃被逼一再延期，師生時間表完全被打亂，老師們更忙得“焦頭爛額”，有者更硬著頭皮回校辦公。

有些學校也如常讓學生在停課期間參與考試，除了要求學生戴上口罩，也高度關注師生健康。

煙霾情況持續達1個半月后，終于在我國邁入11月份時散去，讓我國上空重現藍天白雲。

雪州伊黨分裂

自從原任主席哈迪阿旺率領的保守派在伊黨中委改選全面勝出，末沙布率領的開明派全軍覆沒之后，兩派分裂正式浮上檯面，也促成開明派另起爐灶，自組新政黨“國家誠信黨”。

末沙布為首的開明派先于7月13日，宣佈成立“新希望運動”（Gerakan Harapan Baru），伊黨雪州便開始湧現辭職潮，首批退黨的是哥打拉惹區部、加埔區部及巴生區部聯同支部，共413名領袖，包括主席、署理主席、副主席至委員。

伊黨格拉那再也及梳邦再也區部也各有87人及64人辭黨職，當中有不少是州級或地方領袖，進而導致伊黨多個支部需要重選，更節外生枝，在黨內引發更多分裂。

雪州誠信黨最終于9月16日宣佈成立，并宣佈該黨已有3萬18名黨員，雪蘭莪約6000名黨員中，有35至40%是前伊黨黨員，當中包括3名伊黨國會議員，即哥打拉惹區國會議員茜蒂瑪麗亞、莎阿南區國會議員卡立沙末及雪邦區國會議員莫哈末哈尼峇，和2名州議員即淡江區州議員沙阿里和摩立州議員哈斯努。

快鐵延長線開跑

安邦輕快鐵首階段是從大城堡車站開始，終站在布特拉高原車站，全長17.7公里，共11車站，其中7個車站擁有泊車轉搭站及1個是轉運站。

首階段延長線共有4個車站，分別是阿旺柏沙站、親善站、阿南蘇特拉站和金鑾鎮第5區車站。

除了上述的車站，仍在施工的包括蒲種IOI站、蒲種市中心站、蒲種工業區站、公主城站、蒲種柏蘭嶺、蒲種柏麗馬站及布特拉高原站。

延長線啟用的全新六節車廂“艾美”（AMY），可承載1250名乘客，國家基建公司也已購入其余50輛“艾美”車廂，其中20輛將在安邦延長線投入運作，其余則是逐步取代舊車廂。

陸路公共交通委員會在本月起，已經重組巴生河流域的城市公共巴士路線，涵蓋241條路線，包括新增35條路線，並將劃分為8個巴士走廊，一旦計劃落實，可讓乘客于繁忙時段的候車時間縮短5至30分鐘。

18大道收費漲

雪隆18條大道于2015年10月15日同步調漲過路費，介于20仙至6令吉，調幅最高達200%，其次為133%和100%。

大道漲價引起民間強烈反彈，行動黨雪州社青團在漲價前夕，率領逾10個非政府組織包括Otai Rerfomis和親人民陣線（Pro-Rakyat），在白蒲大道收費站高舉大字報，反過路費漲價，路過車輛鳴笛以示支持。

逾30名公正黨八打靈再也南區黨員及非政府組織成員，在10月17日也聚集在新班底大道PJS2收費站展開和平請願，抗議大道調漲過路費。

另外，大道當局為了逐步落實無現金交易的制度，紓緩收費站的交通流量，從9月9日起，國內有12個大道收費站只能使用PLUS Miles卡、一觸即通卡和精明通關卡（SMART Tag）付費的電子付費系統，在雪隆區使用電子付費系統的大道收費站共7個。

垃圾分類試跑

雪州政府從9月28日至11月23日在八打靈再也市政廳、加影市議會、安邦再也市議會和烏雪縣議會特定地區，展開為期3個月的垃圾分類試跑活動。

被遴選的地區分別是八打靈再也市政廳管轄的甘榜卡尤阿拉、Boulevard Residence與10Boulevard；加影市議會管轄的雙溪龍第七區住宅區和商業區；安邦再也市議會的默峇迪B座組屋（Flat Merpati B）及班丹公主公寓；烏雪縣議會的峇冬加里美蘭迪路（Jalan Meranti）住宅及商業區。

上述地方政府在相關地區選出200至300間單位率先進行，每週的3+1或者是2+1的垃圾收集活動，分別是不可回收垃圾，和為數一次的可回收垃圾，參與的居民也獲分派透明塑料袋來裝可回收垃圾。

經過8週試跑活動后，4個地方政府的1100個住宅和商業單位中，共有688個單位或64%居民參與垃圾分類活動，所收集的可回收垃圾為6091.1公斤，或2177件可再循環垃圾。

阿敏諾丁上任

吉隆坡市政局第11任市長拿督阿敏諾丁，在2015年7月21日正式走馬上任！

作為新任市長熱門人選之一的阿敏諾丁，早在去年就盛傳有望接任，但當時前市長丹斯里阿末菲沙獲得續任的機會，后者也在今年退位讓賢給隆市政局第二把交椅的阿敏諾丁，任期2年。

上任不久，現年59歲的阿敏諾丁即宣布市政局內部將重組，隆市長和總監職位二合為一，副總監則以執行總監取代，部分工作量出現重疊的部門也二合為一，正所謂新人新作風，為隆市政局帶來新的氣象。

值得一提，原為公共工程及排水組主任拿督陳慶祝也升級，擔任執行總監之一，他也是首位出任隆市政局第二把交椅的華裔高層，是阿敏諾丁的得力助手之一。

承認統考文憑

繼砂拉越于9月宣布承認獨中統考文憑后，雪州大臣阿茲敏阿里也于10月30日在州議會提呈財政預算案時宣布，雪州政府屬下雪蘭莪大學（UNISEL）明年起，將承認獨中統考文憑。

較早時，掌管教育、人文發展、科學與科技及創新事務的雪州行政議員聶納茲米曾透露，州政府已承認獨中統考文憑，州政府屬下的雪州國際伊斯蘭大學學院（KUIS）已正式讓獨中生報讀，雪蘭莪大學還在處理相關細節。

事后，他在雪州議會上證實雪蘭莪大學可承認統文憑，但仍需要獲得學術鑒定機構（MQA）核准，才能接受以統考成績報讀。

他說，政府早在2004年允許私立大專承認統考文憑，所以身為私立大專的雪蘭莪大學並未面對不能承認統考文憑的問題。

然而，基于還有一些技術問題，需獲得學術鑒定機構核准，包括每個科目的入學資格，目前仍在處理中，一旦解決后，雪蘭莪大學就可正式接受統考生的入學申請。

據了解，雪州國際伊斯蘭大學學院的數項科目在更早前也已獲得學術鑒定機構核准獨中生的入學資格，至于雪州技職學院（Inpens）是比較基礎的，不需要高等教育文憑都能入學，所以和是否承認統考文憑沒有直接的關係。