（吉隆坡1日訊）依斯干達海濱控股私人有限公司（IWH）董事經理丹斯里林剛河宣布，IWH-CREC私人有限公司購得大馬城（Bandar Malaysia）60%股權后，計劃將該城打造成世界第二大地下城市。
他日前接受媒體訪問時指出，他們將會以加拿大蒙特利爾（Montreal）的地下城市為藍本，在大馬城打造一個綜合型地下城市。
“大馬城原本的發展大藍圖概念不會變，但IWH-CREC會進一步提升該計劃。”
一馬發展公司昨日宣布，將大馬城60%股權，脫售給依斯干達海濱控股私人有限公司（IWH）及中國鐵路工程集團（馬）私人有限公司（CREC），完成合理化計劃最后部分。
林剛河指出，IWH-CREC會採用地下城概念，全因顧及我國熱帶氣候，平日天氣若不是太熱，就是風雨太大，地下城絕對可解決該問題。
成為公交系統中樞
他說，該公司放眼在大馬城，發展世界級的購物、商務、金融甚至是生活休閒中心，且該地下城將運作24小時。
“大馬城將成為吉隆坡公共交通系統的神經中樞，除連接捷運2線和捷運3線，還有電動火車、大馬機場直透快鐵公司（ERL）和隆新高鐵，及12條高速大道，均可通往該城。”
他也說，該地下城市擁有隆新高鐵可連接南部，又可經鐵路連接至北部泰國及中國，屆時大馬城必定成為國內獨特旅遊景點，吸引更多遊客。
最快1年內推出首個產業項目
林剛河說，隨著IWH-CREC與一馬發展公司（1MDB）簽署買賣協議后，相信最快未來1年內，就可以看到第一個產業項目推介。
“買賣協議簽署后，將會繼續執行大馬皇家空軍搬遷工作，然后再啟動基本設施，所以未來1年應該可以看到新的產業項目。”
他指出，產業領域有起有落，沒有所謂的難逃一劫，因此無法正確說明全球產業領域陷入下滑週期時，是否發展大馬城的好時機；而且，最重要是好的規劃。
他說，大馬城是個長期的發展計劃，也會瞄準和希望有實力的夥伴參與其中。
參照柔佛發展金海灣模式
林剛河指出，IWH-CREC將會把面積達486英畝的大馬城，複製成IWH在柔佛發展金海灣（Danga Bay）地區的模式。
他說，他們的目標是先發展三分之一的土地，其余則保留為地庫作為未來發展。
他指出，大馬城主要發展商是IWH-CREC，他會再招攬更多策略夥伴，一起發展大馬城。
“我們目前成功招攬11個策略合作夥伴；同時，我們也會物色財力雄厚的海內外產業發展商加入。”